Audi A4 B9 A5 F5 Alternátor 2.0 TFSI Valeo 14V 210A 06L903018JX

Audi A4 B9 A5 F5 Alternátor 2.0 TFSI Valeo 14V 210A je originálny diel zo skupiny Alternátory a generátory, určený pre benzínové jednotky 2.0 TFSI v modeloch Audi A4 B9 a A5 F5. Použitý alternátor Valeo zabezpečuje stabilné napájanie elektrickej inštalácie vozidla, čo je kľúčové pre správnu činnosť riadiacich jednotiek, zapaľovania a komfortných systémov.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 06L903018JX
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 06L903018JX
• Zameniteľné čísla: 06L903018JX, 06L 903 018 JX
• Typ paliva: Benzín
• Typ dielu: Alternátor
• Kategória: Alternátory a generátory

Určenie a kompatibilita

Prezentovaný alternátor bol navrhnutý na spoluprácu s benzínovými motormi typu TFSI v Audi A4 generácie B9 a Audi A5 generácie F5. Konštrukcia OEM Valeo zaručuje správne prispôsobenie k továrenským úchytom, správnu polohu remeníc a korektnú spoluprácu so systémom nabíjania a elektronikou vozidla. Vďaka použitiu vhodnej prúdovej a napäťovej charakteristiky je alternátor prispôsobený na zaťaženie typické pre moderné benzínové jednotky, vybavené rozsiahlou palubnou elektronikou, bezpečnostnými a komfortnými systémami.

Prevádzkové parametre a úloha v elektrickom systéme

Alternátor Valeo v tejto konfigurácii pracuje v 14-voltovej inštalácii a je prispôsobený na vysoké prúdové zaťaženie, čo umožňuje stabilné napájanie spotrebičov aj pri intenzívnom využívaní elektrického vybavenia. V praxi to znamená:

• spoľahlivé nabíjanie akumulátora pri typických prevádzkových podmienkach,
• dostatočnú výkonovú rezervu pre systémy komfortu a bezpečnosti,
• správnu spoluprácu s továrenským regulátorom napätia a riadením motora. Takto nakonfigurovaný alternátor je obzvlášť dôležitý vo vozidlách s početnými odberateľmi energie, kde stabilita napätia ovplyvňuje životnosť elektronických komponentov a komfort používania.

Výhody použitia originálneho alternátora Audi/Valeo

Použitie originálneho alternátora v Audi A4 B9 alebo A5 F5 prináša rad praktických výhod. K najdôležitejším patria:

• Továrenské prispôsobenie – zachovanie originálnej geometrie úchytov a elektrických pripojení uľahčuje montáž a obmedzuje riziko problémov s nabíjacím napätím.
• Súlad s elektronikou vozidla – alternátor spolupracuje s továrenskými riadiacimi jednotkami, čo minimalizuje riziko chýb v diagnostických systémoch.
• Vhodná charakteristika pre benzínový motor – prevádzkové parametre sú zvolené podľa špecifík jednotiek TFSI, čo podporuje stabilnú činnosť zapaľovacieho systému a príslušenstva. Výber originálneho dielu z tejto skupiny je obzvlášť dôležitý v automobiloch, v ktorých je elektrický systém silne zaťažený početnými systémami asistencie vodiča.

Stav, montáž a servisné využitie

Ponúkaný alternátor je použitý diel, čo umožňuje ekonomickú opravu systému nabíjania pri zachovaní originálnej špecifikácie výrobcu. Tento typ komponentu sa osvedčí ako pri typickej výmene opotrebovaného alternátora, tak aj pri rozsiahlejších servisných prácach spojených s príslušenstvom benzínového motora. Vďaka továrenskej konštrukcii prebieha montáž podobným spôsobom ako pri výmene nového dielu: alternátor pasuje na sériové držiaky, spolupracuje s továrenským hnacím remeňom a sériovými elektrickými konektormi. To umožňuje skrátiť čas servisných prác a obmedziť riziko nutnosti dodatočných úprav.

Rozšírenie systému nabíjania a súvisiace prvky

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu motorového priestoru vo svojom Audi a potrebujete iné prvky z rovnakej skupiny, ako sú alternátory s podobnou charakteristikou, pomocné generátory alebo kompatibilné komponenty systému nabíjania, pozrite si dostupné diely v kategórii Alternátory a generátory Audi. Pri práci na systéme pohonu a príslušenstve motora stojí za to venovať pozornosť aj stavu ostatných komponentov prenosu sily a prvkov spolupracujúcich s pohonnou jednotkou. Dodatočné tipy týkajúce sa vedomého výberu použitých komponentov, posúdenia ich opotrebovania a vyhýbania sa typickým chybám nájdete v príručke: Diferenciál z druhej ruky – čo treba vedieť o použitých diferenciáloch, snímačoch a systémoch pohonu.