Audi A4 B8 A5 8T Olejová Trubka Diesel Chladič Prevodovky 8K0317823B

Audi A4 B8 A5 8T Olejová Trubka Diesel Chladič Prevodovky je originálny prvok systému prenosu sily, určený na spoluprácu s automatickou prevodovkou v automobiloch so vznetovým motorom. Ako súčasť zo skupiny Chladiče oleja a potrubia zodpovedá za stabilný odvod oleja do chladiča prevodovky, čo podporuje bezpečnú prevádzkovú teplotu prevodovky. Použitý komponent OEM umožňuje technicky správnu opravu bez zásahu do továrenskej konštrukcie vozidla.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 8K0317823B
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 8K0317823B
• Zameniteľné čísla: 8K0317823B, 8K0 317 823 B
• Typ paliva: Diesel
• Typ prevodovky: Automatická
• Kategória: Chladiče oleja a hadice

Funkcia a použitie v systéme chladenia prevodovky

Olejová trubka chladiča prevodovky v Audi A4 B8 a A5 8T so vznetovým motorom pracuje v okruhu prevodového oleja a spája automatickú prevodovku s chladičom oleja. Zodpovedá za:

• stabilné vedenie pracovného média medzi prevodovkou a chladičom,
• udržiavanie správneho prietoku oleja v podmienkach premenlivého zaťaženia,
• obmedzenie rizika prehrievania automatickej prevodovky počas jazdy v meste a na diaľnici. Vďaka zachovaniu továrenskej geometrie a vnútorného priemeru trubka podporuje správny tlak oleja v systéme, čo má význam pre životnosť automatickej prevodovky.

Kompatibilita so vznetovým motorom a automatickou prevodovkou

Prvok bol navrhnutý na spoluprácu so vznetovým motorom a automatickou prevodovkou v platforme Audi A4 B8 / A5 8T. To znamená, že:

• jeho konštrukcia zohľadňuje tepelnú charakteristiku vznetových motorov,
• je prispôsobený tlakom a teplotám typickým pre automatické prevodovky,
• umožňuje montáž v originálnych upevňovacích bodoch bez úprav inštalácie. Takéto prispôsobenie obmedzuje riziko netesností, kolízií s inými komponentmi a problémov s vedením trubky v motorovom priestore a podvozku.

Výhody použitia originálnej olejovej trubky

Použitie originálnej trubky zo skupiny Chladiče oleja a potrubia namiesto opotrebovaného alebo poškodeného prvku prináša merateľné prevádzkové výhody:

• zachovanie továrenskej charakteristiky chladenia oleja prevodovky,
• obmedzenie rizika prehriatia prevodovky pri veľkom zaťažení,
• súlad s ostatnými prvkami systému chladenia oleja,
• možnosť použitia pri opravách v súlade s pokynmi výrobcu. Použitý komponent OEM je riešenie, ktoré umožňuje spojiť kontrolu nákladov na servis so zachovaním konštrukcie predpokladanej výrobcom vozidla.

Stav prvku a montážne aspekty

Trubka je ponúkaná ako použitá časť, čo v praxi znamená možnosť ekonomickej opravy systému chladenia oleja prevodovky pri zachovaní originálnej špecifikácie. Výmena trubky sa odporúča najmä vtedy, keď sa objavia:

• stopy netesnosti v okolí spojov alebo na pracovných úsekoch,
• mechanické poškodenia vyplývajúce z kolízie alebo korózie,
• problémy s prevádzkovou teplotou automatickej prevodovky. Výber trubky kompatibilnej s konštrukciou Audi A4 B8 / A5 8T uľahčuje prácu v servise a umožňuje montáž v režime podobnom plug-and-play, bez nutnosti modifikácie trasy vedenia trubky.

Rozšírenie systému chladenia oleja v Audi

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti systému chladenia oleja prevodovky vo svojom Audi a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné olejové trubky, chladiče oleja alebo spojky systému, skontrolujte dostupné časti v kategórii Chladiče oleja a potrubia Audi. V období vysokých teplôt sa oplatí dbať na plnú funkčnosť systému chladenia motora a prevodovky – viac praktických tipov nájdete v príručke Letné horúčavy vs. systém chladenia: použité chladiče a ventilátory ako záruka úspor. Ak vaše Audi z ročníkov blízkych youngtimerom prechádza širšou renováciou s využitím použitých komponentov, užitočné môžu byť tipy obsiahnuté v článku Druhý život youngtimera – ako použité autodiely omladzujú autá z ročníkov 1998–2012.