Audi A6 C6 3.0 TDI Zadný Diferenciál Náprava HNN 0AR500043C Záruka

Podrobnosti o ponuke

Diferenciál sa predáva s 90-dňovou zárukou! Bol otestovaný pred demontážou a je plne funkčný. Audi A6 C6 3.0 TDI Zadný Diferenciál Náprava HNN je továrenský prvok systému prenosu pohonu zo skupiny Diferenciály - Diferenciály, určený na montáž na zadnú nápravu v modeloch Audi s pohonom quattro. Použitý zadný diferenciál umožňuje technicky správnu opravu systému pohonu pri zachovaní originálnej charakteristiky prevádzky a priaznivých servisných nákladoch.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 0AR500043C
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 0AR500043C
• Zameniteľné čísla: 0AR500043C, 0AR 500 043 C
• Umiestnenie na vozidle: Zadná strana
• Kategória: Diferenciály

Použitie a funkcia v systéme pohonu

Opisovaný zadný diferenciál zodpovedá za rozdelenie krútiaceho momentu na zadné kolesá v pohone quattro, čím zabezpečuje správnu spoluprácu s ostatnými prvkami systému prenosu pohonu. Umiestnenie na vozidle označené ako zadné znamená, že ide o komplet určený na montáž na zadnú nápravu, spolupracujúci s hnacím hriadeľom a polosiami. Výber správneho diferenciálu pre Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro je kľúčový pre zachovanie správnej trakcie, stability vozidla a správnej funkcie podporných systémov, ako je kontrola trakcie alebo systémy stabilizácie jazdnej dráhy. Použitý prvok OEM umožňuje udržať konštrukčnú integritu celého systému pohonu.

Technická charakteristika a kompatibilita

Zadný diferenciál bol navrhnutý výrobcom s ohľadom na špecifické zaťaženie generované jednotkou 3.0 TDI a pohonom quattro. Správne zvolený prevodový pomer, konštrukcia koša a sada ozubených kolies zabezpečujú harmonickú spoluprácu s predným pohonom a prevodovkou, čo sa premieta do predvídateľného správania auta v rôznych cestných podmienkach. Prvok patrí do kategórie Diferenciály - Diferenciály, čo znamená, že je súčasťou presného mechanického systému, ktorý vyžaduje správny výber z hľadiska verzie motora, typu pohonu a konfigurácie náprav. Použitý diferenciál Audi, pochádzajúci z demontáže, predstavuje rozumné riešenie pri opravách, pri ktorých je dôležité zachovanie originálnej konštrukcie a prevádzkových parametrov.

Stav, pôvod a výhody použitia použitého dielu

Produkt je ponúkaný ako použitý diel, čo v praxi znamená reálnu úsporu nákladov pri súčasnom zachovaní originálnej špecifikácie výrobcu. V prípade hnacích náprav a diferenciálov je použitie prvku z demontáže často voleným servisným riešením, najmä ak ide o zachovanie továrenskej charakteristiky prevádzky systému pohonu. Použitý zadný diferenciál Audi umožňuje:

• obmedzenie nákladov na opravu v porovnaní s novým podskupinovým dielom,
• udržanie zhody s továrenskou konštrukciou systému pohonu,
• zachovanie správneho rozloženia pohonu na nápravy v systéme quattro.

Praktické montážne a prevádzkové tipy

Pri výmene zadného diferenciálu v Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro stojí za to venovať pozornosť správnej montáži v zóne zadnej nápravy, správnemu dotiahnutiu upevnení a stavu spolupracujúcich prvkov, ako sú polosi, hnací hriadeľ alebo upevnenia zavesenia. Odporúča sa montáž v špecializovanom servise, ktorý zabezpečí správne nastavenie a kontrolu prípadných vôlí v prevodovke. Pre vodičov, ktorí chcú lepšie pochopiť výber prevodových pomerov a vplyv hnacej nápravy na charakteristiku jazdy, bude užitočný článok rozoberajúci definície, prevodové pomery a príklady použití – podrobné informácie nájdete v materiáli Hnacie nápravy a diferenciály z demontáže – ako vybrať prevodové pomery podľa štýlu jazdy.

Rozšírenie systému pohonu v Audi – výber súvisiacich prvkov

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu zóny pohonu zadnej nápravy vo svojom Audi a potrebujete iné prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné diferenciály, hnacie nápravy alebo príbuzné prevodové podskupiny, skontrolujte dostupné diely v kategórii Diferenciály - Diferenciály Audi. Vďaka použitiu originálnych komponentov z tej istej skupiny zachováte konštrukčnú integritu systému prenosu pohonu, čo sa premieta do stabilnej prevádzky pohonu quattro, predvídateľného správania vozidla a obmedzenia rizika nesprávnej spolupráce medzi nápravami.