BMW E90 E92 E93 M3 S65 Zadný Diferenciál Prevod 3,15 2283320

Podrobnosti o ponuke

Diferenciál sa predáva s 90-dňovou zárukou! Bol otestovaný pred demontážou a je plne funkčný. BMW E90 E92 E93 M3 S65 Zadný Diferenciál Prevod 3,15 je špecializovaný zadný diferenciál určený pre športové verzie BMW radu 3 M3. Vhodný prevodový pomer zaisťuje výrazne dynamickejšiu reakciu hnacieho ústrojenstva a zároveň zachováva stabilitu a predvídateľnosť riadenia. Je to riešenie pre vodičov, ktorí očakávajú presný prenos krútiaceho momentu na zadné kolesá v náročných cestných a okruhových podmienkach.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 2283320
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 2283320
• Zameniteľné čísla: 33102283320, 2283320, 33122283321, 2283321
• Umiestnenie na vozidle: Zadná strana
• Kategória: Diferenciály

Určenie a technická charakteristika

Prezentovaný diferenciál bol navrhnutý na montáž na zadnú nápravu v modeloch BMW M3 generácie E90, E92 a E93. Konfigurácia prevodu 3,15 podporuje dynamické zrýchľovanie, zlepšuje reakciu na plyn a umožňuje lepšie využitie charakteristiky motora v celom rozsahu otáčok. Zadné umiestnenie v hnacom ústrojenstve sa premieta do stabilného riadenia pri vysokých rýchlostiach a predvídateľného správania vozidla v zákrutách. Diferenciál patrí do skupiny Diferenciály, čo znamená, že je kľúčovým prvkom zodpovedným za rozdelenie krútiaceho momentu medzi zadné kolesá. Správne zvolený prevodový pomer umožňuje optimalizovať prácu prevodovky a motora, čo má význam ako pri športovej jazde, tak aj pri každodennom používaní.

Výhody použitia diferenciálu 3,15 v BMW M3

Použitie diferenciálu s prevodom 3,15 v BMW M3 E90/E92/E93 prináša rad merateľných výhod pre vodiča zameraného na presné riadenie a opakovateľné výkony. Tento typ konfigurácie je obzvlášť cenený používateľmi, ktorí očakávajú výrazne citeľnú reakciu na plyn bez nadmerného skracovania prevodových stupňov.

• rozhodnejšie zrýchľovanie v strednom rozsahu rýchlostí,
• lepšie využitie výkonu motora v okruhových podmienkach,
• stabilný prenos pohonu na zadnú nápravu pri vysokom zaťažení,
• opakovateľné správanie auta počas zrýchľovania pri výjazde zo zákruty. Vďaka týmto vlastnostiam BMW E90 E92 E93 M3 S65 Zadný Diferenciál Prevod 3,15 predstavuje atraktívnu základňu ako pre športové využitie, tak aj pre vedomú modernizáciu sériového hnacieho ústrojenstva.

Stav, pôvod a kompatibilita

Ponúkaný prvok je použitý diel pochádzajúci z demontáže, čo umožňuje spojiť vysokú kvalitu spracovania charakteristickú pre značku BMW s výhodnými obstarávacími nákladmi. Diferenciál je určený na montáž na zadnú nápravu, čo uľahčuje výber a integráciu s existujúcim hnacím ústrojenstvom v autách M3 generácie E90, E92 a E93. Pred kúpou sa oplatí overiť zhodu s konkrétnou verziou výbavy a ročníkom vozidla pomocou čísla dielu OEM a dostupných zameniteľných čísel v sekcii technických špecifikácií. Takýto prístup minimalizuje riziko nekompatibility a urýchľuje proces montáže v servise.

Technická podpora a výber prevodového pomeru

Výber vhodného diferenciálu podľa štýlu jazdy má kľúčový význam pre charakter práce celého hnacieho ústrojenstva. Správny prevodový pomer ovplyvňuje zrýchlenie, otáčky motora pri jazde na diaľnici a správanie auta na okruhu. Aby ste lepšie pochopili závislosti medzi prevodom nápravy a pocitmi z jazdy, oplatí sa siahnuť po špecializovaných materiáloch. Podrobné rozobratie témy nájdete v článku Hnacie nápravy a diferenciály z demontáže – ako zvoliť prevodové pomery podľa štýlu jazdy, kde sú popísané definície, príklady konfigurácií a praktické tipy týkajúce sa použitých dielov.

Rozšírenie modernizácie hnacieho ústrojenstva BMW

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti pohonu vo svojom BMW a potrebujete ďalšie prvky z rovnakej skupiny, ako sú prídavné diferenciály, hnacie nápravy alebo súvisiace komponenty, skontrolujte dostupné diely v kategórii Diferenciály BMW.

Zhrnutie

Ponúkaný diferenciál je funkčným riešením pre majiteľov BMW M3 E90, E92 a E93, ktorí chcú zachovať charakteristické športové riadenie auta pri súčasnej optimalizácii práce hnacieho ústrojenstva. Zadné umiestnenie, vhodne zvolený prevodový pomer a pôvod zo skupiny Diferenciály z neho robia technicky konzistentnú voľbu pri vedomej modernizácii alebo oprave systému prenosu pohonu.