Mercedes Sprinter W906 Zadný Diferenciál 48:11 4,363 A9063501104

Podrobnosti o ponuke

Diferenciál sa predáva s 90-dňovou zárukou! Bol otestovaný pred demontážou a je plne funkčný. Mercedes Sprinter W906 Zadný Diferenciál 48:11 4,363 je špecializovaný prvok hnacieho ústrojenstva určený pre zadnú nápravu, navrhnutý s ohľadom na stabilný prenos krútiaceho momentu a predvídateľné správanie vozidla pri zaťažení. Vďaka precízne zvolenému prevodovému pomeru zabezpečuje konzistentné trakčné parametre a zodpovedajúcu charakteristiku práce pohonu v dodávkovom vozidle Mercedes Sprinter W906. Je to riešenie pre používateľov, ktorí očakávajú technicky prispôsobený hnací most pre konkrétnu konfiguráciu vozidla.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: A9063501104
• Značka: Mercedes (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: A9063501104
• Zameniteľné čísla: A9063501104, A 906 350 11 04
• Umiestnenie na vozidle: Zadná strana
• Kategória: Diferenciály

Technická charakteristika a prevodový pomer 48:11 (4,363)

Prezentovaný diferenciál zadnej nápravy využíva sadu ozubených kolies s prevodovým pomerom 48:11 (4,363), čo sa premieta do určitého vzťahu medzi otáčkami hnacieho hriadeľa a otáčkami kolies. Takáto konfigurácia je obzvlášť výhodná v dodávkových automobiloch, kde záleží na:

• zodpovedajúcej hnacej sile pri rozjazde s nákladom,
• stabilnom správaní pri nízkych a stredných rýchlostiach,
• predvídateľnej charakteristike pri jazde v meste a prímestských oblastiach. Výber prevodového pomeru má priamy vplyv na dynamiku, spotrebu paliva a komfort práce hnacieho ústrojenstva, preto je použitie správneho zadného mosta v modeli Sprinter W906 kľúčové pre zachovanie výrobných parametrov vozidla.

Určenie a umiestnenie na vozidle

Diferenciál patrí do skupiny Diferenciály a je určený na montáž na zadnú nápravu vozidla. Umiestnenie v zadnej časti hnacieho ústrojenstva znamená, že zodpovedá za:

• rozdelenie krútiaceho momentu na zadné kolesá,
• kompenzáciu rozdielu otáčok kolies počas zatáčania,
• udržanie správnej geometrie práce poloosí a zvyšku pohonu. Takto nakonfigurovaný zadný most je dôležitým prvkom pre zachovanie správnej trakcie, najmä v úžitkovom vozidle, ktoré často pracuje s rôznym zaťažením a v rôznych cestných podmienkach.

Kompatibilita a identifikácia dielov

Ponúkaný prvok pochádza z radu výrobcu Mercedes, čo uľahčuje prispôsobenie konkrétnej verzii modelu Sprinter W906 pri využití katalógových údajov. Identifikácia prebieha na základe čísla dielu OEM a dostupných zameniteľných čísel, ktoré sú uvedené v sekcii technickej špecifikácie. Vďaka tomu je možné presné porovnanie s mostom namontovaným aktuálne vo vozidle a overenie zhody prevodového pomeru. Produkt sa nachádza v používanom stave, čo v praxi znamená, že pochádza z demontáže a je určený pre používateľov hľadajúcich riešenie s výhodným pomerom nákladov k funkčnosti pri zachovaní originálnej konštrukcie výrobcu vozidla.

Praktické využitie a výber prevodového pomeru

Zadný most s prevodovým pomerom 48:11 (4,363) sa osvedčí v konfiguráciách, kde je prioritou rovnováha medzi schopnosťou prenášať zaťaženie a komfortom jazdy. V praxi to znamená:

• predvídateľnejšie správanie vozidla pri naložení,
• zodpovedajúcu reakciu na plyn v typických podmienkach prevádzky dodávky,
• možnosť udržania parametrov blízkych výrobným pri výmene opotrebovaného diferenciálu. Ak vám záleží na vedomom výbere prevodového pomeru podľa štýlu jazdy a charakteru práce vášho modelu Sprinter, oplatí sa využiť praktické tipy obsiahnuté v článku: Hnacie mosty a diferenciály z demontáže – ako vybrať prevodové pomery podľa štýlu jazdy. Nájdete tam vysvetlenie definícií, príklady konfigurácií a odpovede na najčastejšie otázky týkajúce sa používaných mostov a diferenciálov.

Rozšírenie hnacieho ústrojenstva v Mercedese

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti pohonu vo svojom Mercedese a potrebujete ďalšie prvky z rovnakej skupiny, ako sú dodatočné diferenciály, hnacie mosty alebo príbuzné komponenty, skontrolujte dostupné diely v kategórii Diferenciály Mercedes. Pre vodičov, ktorí majú záujem o širší pohľad na riešenia pohonu používané rôznymi výrobcami, môže byť nápomocný aj prehľad systémov AWD v článku: xDrive, 4Matic, quattro alebo 4Motion – porovnanie pohonov AWD značiek BMW, Mercedes, Audi a VW, kde je okrem iného rozobraná úloha mostov a diferenciálov v moderných systémoch prenosu pohonu.