Audi Q7 4M 3.0 TDI Držiak Uloženia Motora Pravý 4M0199308BM

Audi Q7 4M 3.0 TDI Držiak Uloženia Motora Pravý je prvok zo skupiny Uloženia motora, určený pre vznetové jednotky v modeli Audi Q7 generácie 4M. Zodpovedá za stabilnú, kontrolovanú oporu pravej strany pohonnej jednotky, čo sa prejavuje obmedzením vibrácií, zlepšením kultúry chodu a životnosti príslušenstva naftového motora.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 4M0199308BM-1
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 4M0199308BM
• Zameniteľné čísla: 4M0199308BM, 4M0 199 308 BM
• Umiestnenie na vozidle: Vpravo
• Typ paliva: Diesel
• Typ dielu: Silentblok motora
• Kategória: Držiaky motora

Určenie a funkcia v systéme pohonu

Prezentovaný držiak je určený pre pravú stranu motorového priestoru v Audi s jednotkou 3.0 TDI, kde spolupracuje s ostatnými prvkami uchytenia pohonnej jednotky. Jeho úlohou je prenášať zaťaženie vyplývajúce z práce naftového motora, a to v pozdĺžnej aj priečnej osi, pri súčasnom tlmení vibrácií a obmedzovaní nežiaducich pohybov pohonnej jednotky. Správne zvolený držiak uloženia motora:

• stabilizuje polohu pohonnej jednotky vzhľadom na karosériu,
• znižuje prenos vibrácií do kabíny pre posádku,
• odľahčuje ostatné prvky systému uchytenia,
• vplýva na presnosť práce systému pohonu a komfort jazdy.

Výhody použitia originálneho prvku Audi

Originálny držiak zo skupiny Uloženia motora zaisťuje rozmerovú a konštrukčnú zhodu s výrobným projektom Audi. Vďaka tomu sú zachované správne montážne body, geometria a tuhosť, čo má význam tak pre komfort, ako aj pre bezpečnosť prevádzky vozidla s naftovým motorom. K hlavným výhodám použitia originálneho držiaka možno zaradiť:

• isté prispôsobenie k výrobným montážnym bodom v karosérii a na motore,
• zachovanie charakteristiky práce systému uchytenia predpokladanej výrobcom,
• obmedzenie rizika nesprávneho nastavenia pohonnej jednotky,
• súlad s ostatnými prvkami konštrukcie Audi Q7 4M.

Montážna a prevádzková charakteristika

Držiak uchytenia pravej strany motora v Audi Q7 4M 3.0 TDI je navrhnutý s ohľadom na prácu v náročných podmienkach zaťaženia typických pre vznetové jednotky. Správne zvolená tuhosť a geometria držiaka umožňujú:

• kontrolovaný prenos krútiaceho momentu na karosériu,
• redukciu trhnutí pri zmenách zaťaženia,
• stabilné vedenie pohonnej jednotky počas zrýchľovania a brzdenia motorom. Tento prvok spoluvytvára systém, ktorý má priamy vplyv na citeľný komfort jazdy, úroveň hluku v kabíne a životnosť susedných komponentov, ako sú hadice, elektrické zväzky alebo prvky výfukového systému.

Stav produktu a praktické využitie

Ponúkaný držiak je používaný prvok, čo v praxi umožňuje ekonomickú výmenu poškodeného alebo nadmerne opotrebovaného uchytenia pri zachovaní originálnej špecifikácie Audi. Toto riešenie je obzvlášť výhodné pri servisných opravách, keď je prioritou spojenie správnej funkčnosti s rozumným servisným rozpočtom. Výber správneho držiaka uchytenia je dôležitý najmä v prípade naftových motorov, kde vyššie krútiace momenty generujú väčšie zaťaženie pre celý systém uchytenia. Správny prvok pomáha udržať stabilitu pohonnej jednotky a obmedziť riziko sekundárnych poškodení vyplývajúcich z nadmerných pohybov motora. Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Audi a potrebujete iné prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné držiaky, uchytenia alebo podpery, skontrolujte dostupné diely v kategórii Uloženia motora Audi.

Technická podpora a vedomosti o systéme pohonu

Pri práci so vznetovými jednotkami stojí za to pozerať sa na celý systém pohonu ako na súdržný systém – od uchytenia motora, cez príslušenstvo, až po prenos pohonu. Pre prehĺbenie vedomostí o špecifikách moderných naftových motorov a ich príslušenstva, vrátane vplyvu prvkov ako vstrekovače alebo turbodúchadlo na kultúru chodu jednotky, môže byť nápomocný článok: Druhý život motora Mercedes OM642 – ako vstrekovače a turbodúchadlo vracajú výkon 3.0 V6 CDI. Umožňuje lepšie pochopiť, ako stabilné uchytenie motora spolupracuje s ostatnými komponentmi v snahe o plynulý, predvídateľný chod celého pohonu.