BMW E90 E91 E92 325i N52N 218HP Riadiaca Jednotka DME CAS3 Kľúč 7567362 Manuál

BMW E90 E91 E92 325i N52N 218HP Riadiaca Jednotka DME CAS3 Kľúč Manuál je kompletná sada riadiacej jednotky motora a imobilizéra určená pre modely radu 3 s jednotkou N52N s výkonom 218 koní a manuálnou prevodovkou. Sada obsahuje riadiacu jednotku motora DME, modul CAS3 a prispôsobený kľúč, čo uľahčuje obnovenie správnej funkcie elektroniky pohonu po poruche alebo výmene motora. Je to praktické riešenie pre autoservisy špecializujúce sa na značku BMW a používateľov, ktorí hľadajú overenú a kompatibilnú sadu ECU.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 7567362-2
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 7567362
• Zameniteľné čísla: 12148613000 12147567362 12147567367 5WK90096 61356943814, 8613000 7567362 7567367 5WK90096 6943814
• Typ prevodovky: Manuálna
• Kategória: ECU a riadiace jednotky

Použitie v BMW radu 3 s motorom N52N

Prezentovaná sada ECU je určená pre BMW radu 3 generácie E90, E91 a E92 vo verzii 325i s motorom N52N s výkonom 218 koní. Integrácia riadiacej jednotky DME s modulom CAS3 a kľúčom umožňuje zachovať konzistenciu systému zabezpečenia a logiky riadenia pohonnej jednotky, čo je dôležité pri výmene poškodenej riadiacej jednotky alebo kompletnej elektroniky motora. Komplet je nakonfigurovaný pre manuálnu prevodovku, vďaka čomu sú prevádzkové parametre motora, stratégia odpojenia krútiaceho momentu a spolupráca s hnacím ústrojenstvom v súlade s výrobnými predpokladmi pre túto konfiguráciu.

Charakteristika sady ECU DME + CAS3 + kľúč

Sada obsahuje tri kľúčové prvky systému riadenia a zabezpečenia:

• riadiacu jednotku motora DME zodpovednú za riadenie prevádzky jednotky N52N,
• modul CAS3 plniaci funkciu imobilizéra a modulu autorizácie štartovania,
• kľúč prispôsobený záznamom v CAS3 a DME. Vďaka tomu používateľ dostáva ucelený komplet elektroniky, ktorý minimalizuje potrebu programovania od nuly a umožňuje skrátiť čas opravy. V praxi to uľahčuje obnovenie štartovania vozidla po poškodení pôvodnej riadiacej jednotky, problémoch s imobilizérom alebo po výmene pohonnej jednotky v rámci tej istej rodiny motorov.

Výhody použitia originálneho modulu BMW

Originálna sada ECU pre BMW radu 3 zabezpečuje:

• súlad s výrobnou elektrickou architektúrou vozidla,
• správnu spoluprácu s inštaláciou, snímačmi a ostatnými modulmi komfortu a bezpečnosti,
• možnosť adaptácie a kódovania na základe štandardných servisných postupov BMW. Pre špecializované servisy to znamená predvídateľný proces montáže a konfigurácie a pre koncového používateľa – stabilný chod motora, správne fungovanie funkcie štart/stop (ak je v danej konfigurácii prítomná) a zachovanie výrobných výkonových parametrov.

Stav, overenie a servisné určenie

Sada pochádza z demontáže a je určená na opätovnú montáž do kompatibilného vozidla. Tento typ kompletu ECU DME + CAS3 + kľúč je obzvlášť užitočný v situáciách, keď došlo k poškodeniu elektroniky v dôsledku prepätia, zaliatia alebo neúspešného pokusu o programovanie. V porovnaní s nákupom jednotlivých prvkov hotový komplet uľahčuje zachovanie konzistencie údajov v systéme zabezpečenia. Ak chcete lepšie pochopiť, ako efektívne využívať použité elektronické moduly BMW, pozrite si článok o dlhodobej prevádzke systémov iDrive a riadiacich modulov v BMW radu 3 a 5 s použitím dielov z demontáže, kde nájdete praktické tipy týkajúce sa diagnostiky a montáže.

Integrácia s ostatnými modulmi a výber dielov

Ako prvok kategórie Elektronické riadiace moduly a riadiace jednotky tento komplet ECU spolupracuje s ostatnými riadiacimi jednotkami vo vozidle prostredníctvom komunikačných zberníc, čo vyžaduje zachovanie zhody generácie a verzie výbavy. Pri výbere dielov stojí za to venovať pozornosť:

• typu motora (v tomto prípade N52N 218 koní),
• typu prevodovky – tu manuálna verzia,
• generácii karosérie (E90, E91, E92) a úrovni výbavy. Pre ďalšie prehĺbenie vedomostí o výbere iných komponentov pohonu môžete využiť rady obsiahnuté v článku o výbere hnacích náprav a diferenciálov z demontáže pre rôzne štýly jazdy, ktorý usporadúva otázky súvisiace s konfiguráciou systému prenosu pohonu.