Audi R8 Hnací Hriadeľ Zadný Pravý 420501204

Vizuálny stav dielu

Výrobok vykazuje známky opotrebenia, ktoré sú viditeľné na fotografiách. Audi R8 Hnací Hriadeľ Zadný Pravý je precízny prvok systému prenosu pohonu, určený na montáž na zadnú pravú stranu vozidla. Ako súčasť zo skupiny Hnacie hriadele zabezpečuje stabilný prenos krútiaceho momentu z diferenciálu na koleso, čím podporuje isté riadenie a predvídateľné správanie vozidla. Použitý komponent OEM je rozumnou voľbou pri špecializovaných opravách, kde záleží na konštrukčnej zhode a kontrole nákladov.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 420501204-1
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 420501204
• Zameniteľné čísla: 420501204, 420 501 204
• Umiestnenie na vozidle: Zadná strana, Vpravo
• Typ dielu: Hriadeľ
• Kategória: Hnacie hriadele

Určenie a umiestnenie vo vozidle

Opisovaný hnací hriadeľ je navrhnutý na prácu v zadnej náprave Audi, na pravej strane. Umiestnenie v zóne pohonu znamená, že prvok spolupracuje priamo s diferenciálom a polosiou, pričom prenáša zaťaženia vyplývajúce z akcelerácie, brzdenia motorom a dynamických zmien priľnavosti. Precízne prispôsobenie geometrii zavesenia a systému pohonu Audi R8 umožňuje zachovať výrobné charakteristiky riadenia a správnu činnosť systémov trakcie a stabilizácie jazdnej dráhy.

Technická a funkčná charakteristika

Hnací hriadeľ zo skupiny Hnacie hriadele pracuje v náročnom prostredí – prenáša vysoký krútiaci moment, je vystavený premenlivému torznému a rázovému zaťaženiu a spolupracuje s prvkami ložísk a tesneniami diferenciálu. Konštrukcia OEM zabezpečuje:

• zachovanie osovosti a tuhosti systému pohonu,
• správnu spoluprácu s drážkovaním a výrobnými uchyteniami,
• odpovedajúcu rozmerovú toleranciu pre správne utesnenie a mazanie,
• kompatibilitu so sériovými prvkami zavesenia a pohonu Audi. Vďaka tomu výmena poškodeného hriadeľa za originálny použitý prvok umožňuje obnoviť správnu činnosť pohonu bez nutnosti úprav iných podskupín.

Stav, pôvod a výhody použitia použitého dielu

Ponúkaný hnací hriadeľ je použitý diel, pochádzajúci z demontáže, čo umožňuje spojiť zhodu s výrobnou špecifikáciou s atraktívnou cenou oproti novému komponentu. V praxi to znamená:

• zachovanie originálnej geometrie a parametrov činnosti systému pohonu,
• možnosť ekonomickej opravy v prípade mechanických poškodení alebo opotrebovania predchádzajúceho prvku,
• absenciu nutnosti používať náhrady s neistou kvalitou vyhotovenia. Pre servisy špecializujúce sa na značku Audi a používateľov dbajúcich na technickú súdržnosť vozidla je použitý prvok OEM často najracionálnejším servisným riešením.

Použitie v servisnej praxi

Zadný pravý hnací hriadeľ nachádza uplatnenie pri opravách, ako sú mechanické poškodenia v oblasti diferenciálu, nadmerné vôle v systéme prenosu pohonu alebo následky kolízií v zadnej časti vozidla. Výmena tohto prvku je dôležitá, keď sa objavia:

• klepanie alebo vibrácie pochádzajúce zo zadnej nápravy pri akcelerácii,
• nerovnomerný prenos momentu na kolesá,
• stopy opotrebovania na drážkovaní alebo spolupracujúcich plochách. Výber správneho hnacieho hriadeľa pre konkrétnu konfiguráciu pohonu Audi R8 je kľúčový pre zachovanie životnosti diferenciálu a komfortu jazdy. Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu zóny pohonu vo svojom Audi a potrebujete iné prvky z tej istej skupiny, ako sú polosi, kĺby alebo dodatočné prvky prenosu momentu, skontrolujte dostupné diely v kategórii Hnacie hriadele Audi.

Technická podpora a výber prevodov

Pri práci so systémom pohonu Audi R8 stojí za to venovať pozornosť výberu prevodov a kompatibilite s použitým diferenciálom, najmä v autách upravovaných alebo používaných na tratiach. Aby ste lepšie pochopili závislosti medzi nápravovým diferenciálom a charakteristikou jazdy, bude nápomocný článok: Nápravové diferenciály z demontáže – ako vybrať prevody podľa štýlu jazdy. Pre servisy a používateľov, ktorí chcú obmedziť prestoje vozidla počas opráv systému pohonu, môže byť užitočný aj materiál opisujúci vplyv širokého skladového sortimentu na čas realizácie zákaziek: ako široký sortiment v jednom sklade skracuje prestoje auta u mechanika.