VW Polo 9N Seat Ibiza 3 4 Skoda Fabia 2 1.4 TDI 80HP Holý Motor BMS

Záruka a technický stav dielu

Na motor sa vzťahuje 90-dňová záruka. Hnacia jednotka bola pred demontážou otestovaná a je plne funkčná.

Podrobnosti o ponuke

Ponuka sa vzťahuje na samotný motor. Motor sa predáva bez príslušenstva (napr. alternátor, štartér, rozvody, vstrekovače, turbodúchadlo atď.). VW Polo 9N Seat Ibiza 3 4 Skoda Fabia 2 1.4 TDI 80HP Holý Motor BMS je použitý, kompletný pohonný agregát z rodiny trojvalcových vznetových jednotiek Volkswagen, určený pre populárne modely segmentu B. Motor 1.4 TDI BMS spája ekonomickú prevádzku s dobrou kultúrou chodu a je často vyhľadávaný pri opravách a výmenách v mestských vozidlách. Je to riešenie pre používateľov, ktorí hľadajú overenú dieselovú jednotku s modernou konštrukciou a optimalizovanými prevádzkovými nákladmi.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 045100033C
• Značka: Volkswagen
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 045100033C
• Zameniteľné čísla: 045100033C, 045 100 033 C, 045100098DX, 045 100 098 DX
• Typ paliva: Diesel
• Počet valcov: 3
• Kategória: Motory
• Najazdené kilometre: 153 000

Technická charakteristika motora 1.4 TDI BMS

Motor BMS patrí do rodiny trojvalcových vznetových jednotiek Volkswagen, navrhnutých s ohľadom na úspornú jazdu v mestskej a prímestskej premávke. Použitie troch valcov umožňuje znížiť hmotnosť pohonného agregátu, čo sa premieta do nižšej spotreby paliva a lepšej dynamiky v ľahkých karosériách. Vznetová jednotka typu Diesel poskytuje pre toto riešenie charakteristický vysoký krútiaci moment v nízkom rozsahu otáčok, čo uľahčuje rozjazd, jazdu so zaťažením a udržiavanie konštantnej rýchlosti pri relatívne nízkej spotrebe. Motor bol vyvinutý s ohľadom na priečnu montáž v motorovom priestore malých automobilov koncernu, ako sú VW Polo, Seat Ibiza alebo Skoda Fabia druhej generácie. Konštrukcia je dobre známa servisom, čo uľahčuje údržbu, diagnostiku a prípadné opravy v budúcnosti.

Použitie vo VW Polo 9N, Seat Ibiza a Skoda Fabia 2

Ponúkaná pohonná jednotka je určená pre mestské a kompaktné modely koncernu Volkswagen, v ktorých záleží na nízkej vlastnej hmotnosti, úspore paliva a odolnosti pri každodennom používaní. Motor 1.4 TDI BMS sa osvedčí v:

• autách využívaných na každodenné dochádzanie do práce,
• firemných vozidlách, kde sú dôležité predvídateľné náklady na servis,
• vozidlách používaných na dlhších trasách, vyžadujúcich stabilnú prácu diesla. Jednotka dobre spolupracuje s manuálnymi prevodovkami používanými v týchto modeloch, čím zabezpečuje pružnosť v dolnom a strednom rozsahu otáčok. Vďaka tomu môže vodič využívať potenciál motora bez nutnosti častého podraďovania.

Stav, najazdené kilometre a výhody výberu použitého motora

Motor pochádza z druhotného trhu a je ponúkaný ako použitý diel, čo umožňuje výrazne znížiť náklady na opravu v porovnaní s novou jednotkou. Deklarovaný počet najazdených kilometrov je typický pre prevádzkované automobily tejto triedy a umožňuje ďalšiu, racionálnu prevádzku po správnej montáži a vykonaní základných servisných úkonov (výmena oleja, filtrov, rozvodového remeňa – v súlade s odporúčaniami servisu). Výber použitého dieselového motora tejto generácie je obzvlášť výhodný pre používateľov, ktorí:

• chcú obnoviť plnú funkčnosť auta po poruche pohonnej jednotky,
• plánujú obmedziť náklady na opravu pri zachovaní originálnej špecifikácie vozidla,
• uprednostňujú overené technické riešenia namiesto nákladných modernizácií. Aby ste lepšie pochopili, ako bezpečne vyberať použité pohonné jednotky a aké sú reálne cenové rozdiely oproti novým dielom, oplatí sa oboznámiť s odborným sprievodcom Prečo sa oplatí kupovať použité prevodovky a motory – fakty namiesto mýtov, v ktorom sú rozobrané postupy výberu podľa OEM čísel a praktické príklady.

Výber, kompatibilita a montážne aspekty

Pred kúpou sa odporúča overiť zhodu jednotky BMS s konkrétnou verziou výbavy vozidla, ročníkom a použitou prevodovkou. Servisy najčastejšie používajú katalógové čísla a údaje zo servisných systémov na potvrdenie plnej kompatibility. Správne zvolený motor z tejto série umožňuje montáž v režime blízkom plug-and-play, bez nutnosti vykonávania zásadných mechanických úprav v motorovom priestore. Pri montáži je vhodné venovať pozornosť:

• stavu príslušenstva prenášaného zo starej jednotky (napr. prvky nasávacieho a výfukového systému),
• aktualizácii softvéru riadiacej jednotky motora, ak to vyžaduje výrobca vozidla,
• vykonaniu základnej diagnostiky po prvom spustení, aby sa potvrdili správne prevádzkové parametre.

Motory Volkswagen – rozšírenie a modernizácia pohonnej zóny

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom vozidle Volkswagen a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú bloky, hlavy alebo kompletné pohonné agregáty, skontrolujte dostupné diely v kategórii Motory Volkswagen.