Audi A4 B8 A5 8T 3.2 FSI Holý Motor CALA 265HP

Záruka a technický stav dielu

Na motor sa vzťahuje 90-dňová záruka. Hnacia jednotka bola pred demontážou otestovaná a je plne funkčná.

Podrobnosti o ponuke

Ponuka sa vzťahuje na samotný motor. Motor sa predáva bez príslušenstva (napr. alternátor, štartér, rozvody, vstrekovače, turbodúchadlo atď.). Audi A4 B8 A5 8T 3.2 FSI Holý Motor CALA 265HP je použitý, originálny blok motora z rodiny FSI, určený pre moderné modely Audi strednej triedy. Jednotka s výkonom 265 HP a šesťvalcovou konfiguráciou zaisťuje dynamické zrýchlenie, vysokú kultúru chodu a solídny základ pre ďalšiu montáž príslušenstva. Je to riešenie pre používateľov, ktorí hľadajú technicky vyspelý benzínový motor V6 na profesionálnu opravu alebo výmenu pohonu.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 06E100031F
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 06E100031F
• Zameniteľné čísla: 06E100031F, 06E 100 031 F, 06E100031FX, 06E 100 031 FX
• Typ paliva: Benzín
• Počet valcov: 6
• Kategória: Motory
• Kód motora: CALA
• Najazdené kilometre: 159 000

Technická charakteristika motora 3.2 FSI CALA

Prezentovaný blok patrí do rodiny atmosférických benzínových jednotiek FSI, známych presným vstrekovaním paliva a stabilnou prevádzkou v celom rozsahu otáčok. Konfigurácia šiestich valcov v usporiadaní V zaisťuje rovnomerný priebeh krútiaceho momentu a výkon 265 HP umožňuje svižné zrýchľovanie v mestskej premávke aj na diaľnici. Kód CALA identifikuje konkrétnu konštrukčnú verziu, čo uľahčuje výber príslušenstva a zaisťuje kompatibilitu s továrenskými riadiacimi systémami v Audi A4 B8 a Audi A5 8T. Motor pracuje na benzínové palivo, čo sa premieta do dobrej reakcie na plyn, plynulého nárastu otáčok a predvídateľného správania pod záťažou. Použitá architektúra V6 podporuje vysokú kultúru chodu, čím obmedzuje vibrácie a hluk v kabíne pri zachovaní športového charakteru jednotky.

Rozsah použitia a kompatibilita

Ponúkaný holý blok je určený na montáž do modelov Audi A4 generácie B8 a Audi A5 8T vybavených jednotkou 3.2 FSI s kódom CALA. Takáto konfigurácia umožňuje využitie existujúceho príslušenstva, káblových zväzkov a riadiacej jednotky motora vo vozidle, čo uľahčuje proces výmeny a obmedzuje riziko problémov s prispôsobením. Vďaka zachovaniu originálnej špecifikácie výrobcu predstavuje blok solídny základ na obnovenie továrenských parametrov prevádzky pohonu. Jednotka patrí do kategórie Motory, čo znamená, že je kľúčovým prvkom pohonného systému, zodpovedným za generovanie výkonu a spoluprácu s prevodovkou, chladiacim systémom a palivovou sústavou. Holý blok je riešenie obzvlášť výhodné v situáciách, keď doterajší blok utrpel mechanické poškodenie alebo vyžaduje komplexnú výmenu pri zachovaní vlastného príslušenstva.

Stav, najazdené kilometre a prevádzkový potenciál

Motor je ponúkaný ako použitý prvok, čo v praxi znamená, že už prešiel určitým cyklom prevádzky, ale stále môže predstavovať hodnotný základ pre ďalšiu prácu. Deklarovaný nájazd kilometrov umožňuje posúdiť stupeň opotrebenia v kontexte plánovanej regenerácie alebo montáže s kontrolným servisom. V prípade tohto typu jednotiek V6 FSI je obzvlášť dôležitá správna príprava pred montážou – kontrola tesnosti, meranie kompresie a overenie stavu stien valcov a hláv. Holý blok dáva možnosť flexibilného prístupu k oprave – používateľ alebo servis môže rozhodnúť, ktoré prvky príslušenstva budú preložené z pôvodného motora a ktoré vymenené za nové alebo regenerované. Takéto riešenie umožňuje optimalizovať náklady pri zachovaní kontroly nad kvalitou kľúčových komponentov.

Výhody použitia originálneho bloku Audi

Použitie originálneho bloku z rodiny FSI v Audi A4 B8 alebo A5 8T prináša rad praktických výhod:

• zachovanie továrenskej charakteristiky chodu motora a kompatibility s elektronikou vozidla,
• možnosť využitia existujúceho príslušenstva, čo obmedzuje rozsah dodatočných nákupov,
• konštrukčná súdržnosť s chladiacim, výfukovým a hnacím systémom,
• jednoduchšia diagnostika a servis vďaka zhode s dokumentáciou výrobcu. Pre servisy špecializujúce sa na značku Audi takýto blok predstavuje predvídateľný, technicky známy základ, čo uľahčuje plánovanie prác, cenovú kalkuláciu a následnú servisnú obsluhu. Stabilná konštrukcia V6 a benzínový charakter jednotky podporujú plynulú jazdu a uspokojivú dynamiku po správnej montáži.

Montážne odporúčania a doplňujúce materiály

Pred montážou použitého bloku sa oplatí vykonať úplnú servisnú verifikáciu – kontrolu tesnosti, meranie kompresie, posúdenie stavu tesnení a prípadnú prípravu na výmenu rozvodov a prevádzkových prvkov. Dobrou praxou je tiež porovnanie kódu motora s dokumentáciou vozidla, aby sa predišlo problémom s kompatibilitou riadiacej jednotky a príslušenstva. Ak sa chcete lepšie pripraviť na nákup a montáž použitej pohonnej jednotky, môže byť užitočný tento sprievodca: nákup použitého motora – 5 kľúčových vecí na kontrolu pred montážou. Nájdete tam praktické tipy týkajúce sa posúdenia technického stavu, plánovania regenerácie a rentability výmeny celého bloku. Pre osoby zaujímajúce sa o širší kontext poruchovosti pohonných jednotiek u iných značiek môže byť zaujímavým doplnením vedomostí článok o problematických motoroch v BMW E90 a ich vplyve na prevádzkový rozpočet, ktorý ukazuje, aký dôležitý je vedomý výber jednotky pri vážnejších opravách. Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Audi a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú bloky, hlavy alebo kompletné pohonné jednotky, pozrite si dostupné diely v kategórii Motory Audi.