VW Golf MK6 GTI Holý Motor CDLG 2.0 TFSI 235HP

Záruka a technický stav dielu

Na motor sa vzťahuje 90-dňová záruka. Hnacia jednotka bola pred demontážou otestovaná a je plne funkčná.

Podrobnosti o ponuke

Ponuka sa vzťahuje na samotný motor. Motor sa predáva bez príslušenstva (napr. alternátor, štartér, rozvody, vstrekovače, turbodúchadlo atď.). VW Golf MK6 GTI Holý Motor CDLG 2.0 TFSI 235HP je továrenský benzínový blok motora určený pre športovú verziu GTI, ideálny ako základ pre profesionálnu opravu alebo výmenu. Ponúkaný prvok je holý blok motora, čo umožňuje presné využitie existujúceho príslušenstva a plnú kontrolu nad konfiguráciou pohonnej jednotky. Riešenie tohto typu je obzvlášť atraktívne pre autoservisy a informovaných používateľov, ktorí chcú zachovať originálnu charakteristiku chodu motora TFSI.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 06F100098A-2
• Značka: Volkswagen
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 06F100098A
• Zameniteľné čísla: 06F100098A, 06F 100 098 A, 06F100098AX, 06F 100 098 AX
• Typ paliva: Benzín
• Počet valcov: 4
• Typ dielu: Motor - dlhý blok
• Kategória: Motory
• Kód motora: CDLG
• Najazdené kilometre: 159000

Určenie a charakteristika jednotky CDLG

Prezentovaný blok patrí do kategórie Motory a je určený pre Volkswagen Golf MK6 GTI s jednotkou označenou kódom CDLG. Ide o moderný štvorvalcový benzínový motor z rodiny TFSI, navrhnutý s ohľadom na dynamickú jazdu, rýchle zvyšovanie otáčok a efektívny prenos výkonu v celom rozsahu prevádzky. Použitá architektúra štyroch valcov prispieva ku kompaktnej konštrukcii, dobrému vyváženiu a predvídateľnej reakcii na zaťaženie. Holý blok predstavuje solídny základ pre ďalšiu konfiguráciu – umožňuje využiť overené príslušenstvo z doterajšej jednotky alebo zvoliť komponenty podľa požiadaviek projektu (sériová obnova, ľahká úprava alebo príprava na vyššie zaťaženie). Vďaka tomu je možné optimalizovať náklady pri zachovaní súladu s továrenskou špecifikáciou modelu GTI.

Použitie v servise a tuningových projektoch

Motor CDLG vo verzii holý blok sa veľmi dobre osvedčuje v nasledujúcich scenároch:

• profesionálna výmena poškodenej jednotky pri zachovaní originálneho príslušenstva,
• obnova motora na základe továrenského bloku a hlavy valcov,
• projekty zvyšujúce výkon, kde je kľúčový vhodný mechanický základ,
• obnova auta do stavu blízkeho továrenskému po predchádzajúcich nevydarených úpravách. Benzínová jednotka TFSI v štvorvalcovej konfigurácii zabezpečuje výhodný kompromis medzi výkonom a kultúrou chodu. Pre servisy špecializujúce sa na modely GTI je to praktické riešenie, ktoré umožňuje skrátiť čas opravy a obmedziť riziko problémov s kompatibilitou.

Stav, najazdené kilometre a výhody výberu použitého bloku

Ponúkaný blok je použitý prvok, čo v praxi znamená atraktívny pomer nákladov k technickým možnostiam. Deklarovaný počet najazdených kilometrov jednotky umožňuje posúdiť jej históriu prevádzky a naplánovať prípadné servisné úkony (napr. kontrolu tesnení, meranie kompresie, inšpekciu hlavy valcov) ešte pred montážou do vozidla. Takýto prístup je obzvlášť výhodný pre servisy, ktoré chcú vedome riadiť riziko a rozpočet zákazníka. Výber použitého bloku namiesto plného, kompletného motora poskytuje dodatočnú flexibilitu – je možné zachovať známe, funkčné príslušenstvo (turbo, vstrekovače, kolektory, pomocné zariadenia) a vymeniť výhradne kľúčové jadro pohonnej jednotky. Je to často predvídateľnejšie riešenie než montáž neznámeho kompletu s náhodným vybavením.

Výber podľa kódu motora a technických parametrov

Pri výbere tejto jednotky je kľúčové zladenie kódu motora a základných parametrov, ako sú typ paliva a počet valcov. Vďaka tomu je možné mať istotu, že blok bude konštrukčne zhodný s továrenskou konfiguráciou Golfu MK6 GTI a montáž prebehne bez nutnosti nákladných úprav. V praxi to znamená zachovanie správneho rozmiestnenia montážnych bodov, súlad s elektrickou kabelážou a kompatibilitu s továrenskou riadiacou jednotkou motora. Aby ste lepšie pochopili, ako bezpečne vyberať použité pohonné jednotky a na čo si dávať pozor pri overovaní stavu, odporúčame prečítať si odbornú príručku: Prečo sa oplatí kupovať použité prevodovky a motory – fakty namiesto mýtov. Článok okrem iného rozoberá postupy výberu podľa OEM čísel a VIN, ako aj pomery nákladov v porovnaní s novými komponentmi.

Podpora pri kompletnej údržbe pohonnej sústavy

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Volkswagene a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné bloky, polobloky alebo hlavy valcov, pozrite si dostupné diely v kategórii Motory Volkswagen. V kontexte udržania trhovej hodnoty auta môže byť užitočné aj prečítanie materiálu o vplyve originálnych použitých komponentov na cenu vozidla pri ďalšom predaji: originálne použité diely a cena pri ďalšom predaji auta – ako nestratiť. Umožní to lepšie naplánovať investíciu do opravy pohonnej jednotky a vedome zvoliť servisnú stratégiu.