VW Golf R MK7 Audi S3 8V Holý Motor 2.0 TFSI CJXB 280HP Záruka

Záruka a technický stav dielu

Na motor sa vzťahuje 90-dňová záruka. Hnacia jednotka bola pred demontážou otestovaná a je plne funkčná.

Podrobnosti o ponuke

Ponuka sa vzťahuje na samotný motor. VW Golf R MK7 Audi S3 8V Holý Motor 2.0 TFSI CJXB 280HP Záruka je továrenský benzínový blok motora zo skupiny VAG, určený na použitie v športových verziách modelov Volkswagen a Audi vybavených automatickou prevodovkou. Je to riešenie pre používateľov, ktorí očakávajú overený základ na opravu, swap alebo profesionálnu prestavbu pohonnej jednotky. Vďaka zachovaniu originálnej konštrukcie predstavuje tento blok solídny základ pre ďalšiu konfiguráciu príslušenstva a ladenie.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 06K100036C
• Značka: Volkswagen
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 06K100036C
• Zameniteľné čísla: 06K100036C, 06K 100 036 C, 06K 100 036 CX, 06K100036CX
• Typ paliva: Benzín
• Typ prevodovky: Automatická
• Počet valcov: 4
• Typ dielu: Motor - dlhý blok
• Kategória: Motory
• Kód motora: CJXB
• Najazdené kilometre: 76000

Určenie a kompatibilita

Ponúkaný holý blok patrí do kategórie Motory a je určený na použitie v športových verziách Volkswagen Golf R generácie MK7 a Audi S3 8V, v ktorých bola použitá benzínová jednotka s kódovým označením CJXB. Konštrukcia je pripravená na spoluprácu s automatickou prevodovkou, čo uľahčuje montáž do vozidiel z výroby vybavených dvojspojkovými prevodovkami alebo klasickými automatmi. Jednotka sa osvedčí ako základ na výmenu poškodeného motora, tak aj ako základ pre tuningové projekty, v ktorých je kľúčové zachovanie originálnej architektúry bloku, hlavy a kľukového mechanizmu.

Technická charakteristika bloku CJXB

Motor reprezentuje modernú rodinu 2.0 TFSI, ktorá spája priame vstrekovanie benzínu s turbodúchadlom. Verzia používaná v Golfe R a Audi S3 8V ponúka z výroby výkon na úrovni 280 koní, čo zaisťuje veľmi dynamické výkony už v sériovej konfigurácii. Holý blok znamená, že dostávate základnú mechanickú štruktúru jednotky – ideálnu na prenesenie vlastného príslušenstva alebo postavenie kompletného motora podľa individuálnych požiadaviek. Nájazd jednotky je obmedzený, čo zvyšuje atraktivitu bloku ako základu pre ďalšiu prevádzku alebo regeneráciu. Pre mnohé dielne a tunerov je to výhodný kompromis medzi nákladmi a potenciálom ďalšej práce motora.

Praktické využitie – oprava, swap, tuning

Tento blok 2.0 TFSI CJXB je obzvlášť užitočný v troch scenároch:

• výmena poškodenej jednotky v sériovom Golfe R MK7 alebo Audi S3 8V,
• swap do iného modelu z platformy MQB, kde sa vyžaduje zhoda s automatickou prevodovkou,
• stavba tuningového projektu, v ktorom záleží na stabilnom mechanickom základe s vysokým výkonovým potenciálom. Vďaka zachovaniu originálnej architektúry motora je možné využiť sériové montážne body, sériové káblové zväzky a továrenské riadiace jednotky, čo výrazne zjednodušuje proces montáže a konfigurácie.

Výhody výberu použitého bloku motora

Výber použitého bloku zo skupiny VAG je často najracionálnejším nákladovým riešením v porovnaní s kompletnou prestavbou zničenej jednotky od základov. Dostávate kompletný mechanický základ, ktorý možno overiť a pripraviť v súlade s postupmi danej dielne, pričom sa zachováva výhodný pomer ceny k potenciálnemu nájazdu. Aby ste lepšie pochopili rozdiely medzi kúpou nového, regenerovaného a použitého motora a spoznali postupy výberu podľa OEM čísel a z hľadiska zhody s konkrétnou prevodovkou, oplatí sa oboznámiť s odborným sprievodcom: Prečo sa oplatí kupovať použité prevodovky a motory – fakty namiesto mýtov.

Rozšírenie pohonného ústrojenstva v značke Volkswagen

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Volkswagene a potrebujete iné prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné bloky, kompletné jednotky alebo príbuzné prvky, skontrolujte dostupné diely v kategórii Motory Volkswagen.