Audi RS4 B9 RS5 F5 Holý Motor DECA 2.9 TFSI Quattro 450HP

Záruka a technický stav dielu

Na motor sa vzťahuje 90-dňová záruka. Hnacia jednotka bola pred demontážou otestovaná a je plne funkčná.

Podrobnosti o ponuke

Ponuka sa vzťahuje na samotný motor. Motor sa predáva bez príslušenstva (napr. alternátor, štartér, rozvody, vstrekovače, turbodúchadlo atď.). Audi RS4 B9 RS5 F5 Holý Motor DECA 2.9 TFSI Quattro 450HP je továrenský športový blok motora z rodiny V6 TFSI, určený pre výkonné verzie modelov RS4 B9 a RS5 F5. Holá jednotka predstavuje solídny základ pre profesionálnu prestavbu alebo výmenu, pričom umožňuje zachovať originálnu charakteristiku pohonu quattro a vysokú kultúru chodu. Vďaka zachovaniu sériovej architektúry motora DECA je toto riešenie obzvlášť atraktívne pre servisy špecializujúce sa na automobily so zvýšeným výkonom.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 06M100031C
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 06M100031C
• Zameniteľné čísla: 06M100031C, 06M 100 031 C
• Typ paliva: Benzín
• Počet valcov: 6
• Kategória: Motory
• Kód motora: DECA
• Najazdené kilometre: 111 000

Technická charakteristika motora DECA 2.9 TFSI

Prezentovaný blok patrí do kategórie Motory a predstavuje modernú konštrukciu V6 s priamym vstrekovaním benzínu TFSI. Usporiadanie valcov v konfigurácii šiestich kusov zabezpečuje vyvážený chod, vysokú pružnosť a dostatočnú rezervu krútiaceho momentu, čo je kľúčové v dynamických modeloch RS. Motor DECA bol navrhnutý s ohľadom na spoluprácu s pohonom quattro, preto sú jeho blok, usporiadanie valcov, ako aj olejové a chladiace kanály prispôsobené zaťaženiu typickému pre výkonné benzínové jednotky. Holý blok je ideálnym východiskovým bodom pre ďalšiu montáž príslušenstva v súlade s požiadavkami konkrétnej konfigurácie vozidla.

Použitie v Audi RS4 B9 a RS5 F5

Jednotka DECA sa používa v športových verziách Audi RS4 B9 a Audi RS5 F5, kde zodpovedá za dynamické zrýchlenie a stabilný prenos výkonu v celom rozsahu otáčok. Použitie tohto bloku umožňuje zachovať továrenskú charakteristiku chodu motora, čo je obzvlášť dôležité pri opravách po nehodách, generálnych opravách alebo rekonštrukčných projektoch. Holý blok umožňuje prenesenie príslušenstva z existujúcej jednotky alebo použitie nových komponentov v súlade s požiadavkami výrobcu. Vďaka tomu má servis plnú kontrolu nad výberom pomocných prvkov, pričom sa opiera o originálny blok motora určený pre konkrétnu sériu RS.

Výhody použitia použitého bloku motora

Výber použitého bloku z rodiny DECA je riešenie, ktoré umožňuje optimalizovať náklady na opravu pri zachovaní vysokej úrovne zhody s továrenskou špecifikáciou. Tento typ základu je obzvlášť cenený v projektoch, kde záleží na:

• udržaní originálnej konštrukcie pohonnej jednotky,
• možnosti individuálnej montáže príslušenstva,
• prispôsobení rozsahu opravy rozpočtu zákazníka,
• zachovaní správnej spolupráce s pohonom quattro. Vďaka tomu môže byť blok využitý ako pri štandardnej prestavbe, tak aj v pokročilejších tuningových projektoch, v ktorých je kľúčové zachovanie vhodného mechanického základu.

Výber a overenie kompatibility

Pred kúpou sa oplatí overiť zhodu kódu motora DECA s dokumentáciou vozidla a riadiacim softvérom použitým v danom exemplári RS4 alebo RS5. To umožňuje vyhnúť sa problémom pri prvom spustení a zabezpečuje správnu spoluprácu s elektronickými systémami automobilu. Aby ste lepšie pochopili, ako výber pohonnej jednotky ovplyvňuje prevádzkové náklady a potenciálne riziko porúch, môže byť nápomocný poradenský materiál týkajúci sa iného populárneho modelu. V kontexte analýzy poruchovosti a plánovania rozpočtu na opravy sa oplatí oboznámiť sa s článkom Poruchové motory BMW E90 – praktický sprievodca problematickými jednotkami, ktorý ukazuje, ako vedomý prístup k výberu motora ovplyvňuje neskoršie servisné výdavky.

Rozšírenie pohonného ústrojenstva a doplňujúce materiály

Pri komplexnej prestavbe pohonu v automobiloch s vysokým výkonom, ako sú RS4 B9 alebo RS5 F5, je často nutná paralelná kontrola prvkov prenosu výkonu. Pri plánovaní prác môže pomôcť poradca týkajúci sa spojky a dvojhmotového zotrvačníka, dostupný v článku Spojka a dvojhmotový zotrvačník – diagnostika a výber dielov pre pohonné ústrojenstvo, kde sú okrem iného rozobrané aj otázky výberu komponentov pre pohony 4×4. Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Audi a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú bloky, hlavy alebo kompletné pohonné jednotky, skontrolujte dostupné diely v kategórii Motory Audi.