Audi RS3 8P TT 8J RS 2.5 TFSI Quattro Holý Motor CEPA 340HP Záruka

Záruka a technický stav dielu

Na motor sa vzťahuje 90-dňová záruka. Hnacia jednotka bola pred demontážou otestovaná a je plne funkčná.

Podrobnosti o ponuke

Ponuka sa vzťahuje na samotný motor. Motor sa predáva bez príslušenstva (napr. alternátor, štartér, rozvody, vstrekovače, turbodúchadlo atď.). Audi RS3 8P TT 8J RS 2.5 TFSI Quattro Holý Motor CEPA 340HP Záruka je špecializovaný päťvalcový blok motora určený pre pokročilé aplikácie v športových modeloch Audi. Ako prvok z kategórie Motory predstavuje solídny základ pre generálnu opravu, swap alebo stavbu výkonnejšej jednotky na sériovom bloku. Konštrukcia typu holý motor umožňuje flexibilnú konfiguráciu príslušenstva podľa požiadaviek projektu.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 07K100031H
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 07K100031H
• Zameniteľné čísla: 07K100031H, 07K 100 031 H
• Typ paliva: Benzín
• Počet valcov: 5
• Šírka ráfika: 8
• Kategória: Motory
• Kód motora: CEPA
• Najazdené kilometre: 95 000

Technická charakteristika bloku CEPA

Prezentovaný blok patrí do rodiny päťvalcových benzínových jednotiek TFSI, ktoré sú cenené pre svoju charakteristickú kultúru chodu a potenciál na úpravy. Usporiadanie valcov zaisťuje rovnomerné zaťaženie bloku a vhodne navrhnutá konštrukcia korpusu podporuje tepelnú a mechanickú stabilitu pri vyššom zaťažení. Motor pracuje na benzínové palivo, čo uľahčuje ladenie a výber príslušenstva v projektoch zameraných na dynamickú jazdu. Ako holý blok predstavuje tento prvok základ pre ďalšiu zástavbu – umožňuje individuálny výber hlavy valcov, sacieho a výfukového systému, ako aj vstrekovacieho systému. Takáto konfigurácia je obzvlášť výhodná pre používateľov, ktorí plánujú precíznu generálnu opravu alebo okruhový projekt, kde záleží na plnej kontrole nad použitými komponentmi.

Použitie v modeloch Audi RS3 8P a TT 8J RS

Odoberaný blok bol navrhnutý s ohľadom na športové verzie Audi RS3 generácie 8P a Audi TT 8J RS s pohonom Quattro. Vďaka tomu ideálne zapadá do požiadaviek pohonného ústrojenstva týchto modelov, a to ako z hľadiska geometrie uchytenia, tak aj charakteristiky práce jednotky. Použitie päťvalcovej benzínovej jednotky v kombinácii s pohonom všetkých kolies umožňuje dosiahnuť stabilný prenos výkonu a predvídateľné správanie vozidla pri dynamickej jazde. Motor v tejto konfigurácii je často vyberaný pre projekty typu swap v rámci platformy VAG, kde záleží na kombinácii športového charakteru s rozumnými prevádzkovými nákladmi. Holý blok umožňuje prenesenie existujúceho príslušenstva z pôvodnej jednotky alebo použitie komponentov s vyšším výkonom, prispôsobených na konkrétne použitie.

Stav, nájazd a prevádzkový potenciál

Jednotka pochádza z druhotného trhu, čo umožňuje optimalizáciu nákladov v porovnaní s továrensky novými prvkami. Deklarovaný nájazd motora predstavuje dôležitú informáciu pri plánovaní rozsahu prác na generálnej oprave – v mnohých prípadoch postačuje kontrola, výmena spotrebného materiálu a tesnení a následné ladenie na cieľové parametre. Tento typ bloku je dobrým východiskovým bodom ako pre obnovenie sériovej špecifikácie, tak aj pre stavbu pokročilejšej konfigurácie so zvýšeným výkonom. Stojí za zmienku, že päťvalcové benzínové jednotky Audi sú dobre známe servisom špecializujúcim sa na túto značku, čo uľahčuje servis, diagnostiku a prístup k technickým informáciám. To sa premieta do predvídateľnosti nákladov a možnosti vedome plánovať ďalšie etapy projektu.

Prečo zvážiť použitý blok motora

Kúpa použitého bloku motora je rozumným riešením pre ľudí, ktorí chcú spojiť vysoký výkon s kontrolou rozpočtu. V porovnaní s kompletnými jednotkami dáva holý blok väčšiu slobodu konfigurácie – možno využiť overené príslušenstvo z doterajšieho motora alebo vybrať komponenty s vyššou špecifikáciou. To je obzvlášť výhodné pri modernizáciách, kde je kľúčové prispôsobenie každého prvku k predpokladanému výkonu a charakteristike práce. Ak chcete lepšie pochopiť rozdiely medzi novými a použitými pohonnými jednotkami, proces výberu podľa OEM čísel a reálne náklady takýchto projektov, prečítajte si odborného sprievodcu Prečo sa oplatí kupovať použité prevodovky a motory – fakty namiesto mýtov. Článok rozoberá praktické aspekty kúpy použitých motorov, čo pomáha robiť informovanejšie servisné rozhodnutia.

Motory Audi – výber prvkov a rozširovanie pohonného ústrojenstva

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Audi a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú bloky, hlavy valcov alebo iné polomotory, skontrolujte dostupné diely v kategórii Motory Audi. Vďaka tomu môžete postaviť ucelené pohonné ústrojenstvo založené na komponentoch z tej istej rodiny, čo uľahčuje neskorší servis a prípadné úpravy. Súlad použitých technických riešení má význam ako pre životnosť, tak aj pre predvídateľnosť správania vozidla pri každodennej a športovej prevádzke.