VW Amarok II Holý Motor DXWB 3.0 TDI 241HP

Záruka a technický stav dielu

Na motor sa vzťahuje 90-dňová záruka. Hnacia jednotka bola pred demontážou otestovaná a je plne funkčná.

Podrobnosti o ponuke

Ponuka sa vzťahuje na samotný motor. Motor sa predáva bez príslušenstva (napr. alternátor, štartér, rozvody, vstrekovače, turbodúchadlo atď.). VW Amarok II Holý Motor DXWB 3.0 TDI 241HP je továrenský naftový blok motora pripravený na ďalšiu montáž do pohonného ústrojenstva druhej generácie modelu Amarok. Je to riešenie pre používateľov, ktorí chcú kontrolovaným spôsobom obnoviť továrenské parametre pohonnej jednotky pri zachovaní vysokej presnosti lícovania a zhody s originálnou špecifikáciou. Vďaka tomu, že ide o holý blok motora, má mechanik úplnú slobodu pri výbere príslušenstva a konfigurácii pre konkrétny exemplár vozidla.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 0XW100034B
• Značka: Volkswagen
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 0XW100034B
• Zameniteľné čísla: 0XW100034B, 0XW 100 034 B
• Typ paliva: Diesel
• Počet valcov: 6
• Typ dielu: Motor - dlhý blok
• Kategória: Motory
• Kód motora: DXWB
• Najazdené kilometre: 24 000

Technická charakteristika jednotky DXWB

Prezentovaný blok patrí do kategórie Motory a je určený na prevádzku s naftovým palivom, čo zaisťuje pružnosť typickú pre túto konštrukciu a priaznivú spotrebu paliva pri úžitkovom využití. Použité usporiadanie valcov umožňuje dosiahnuť rovnomerný chod, ako aj stabilnú charakteristiku krútiaceho momentu, čo je dôležité pri ťahaní, jazde s nákladom a v teréne. Motor s kódom DXWB bol navrhnutý ako moderná naftová jednotka, ktorá spája osvedčenú mechaniku s pokročilým elektronickým riadením. Verzia holý blok znamená, že používateľ dostáva základný blok s hlavou valcov, pripravený na prenesenie alebo montáž príslušenstva v súlade s požiadavkami konkrétnej konfigurácie modelu Amarok II.

Určenie a použitie vo vozidle Volkswagen Amarok II

Jednotka DXWB je určená pre VW Amarok II, kde zabezpečuje pohon v náročných prevádzkových podmienkach – od každodennej jazdy až po intenzívnu prácu v teréne. Naftový motor V6 v tejto konfigurácii poskytuje dostatočnú rezervu výkonu a krútiaceho momentu, čo sa prejavuje na svižnom zrýchlení, stabilnom udržiavaní diaľničných rýchlostí a istom rozjazde s ťažším nákladom. Holý blok je obzvlášť výhodnou voľbou v situáciách, keď doterajšia jednotka utrpela mechanické poškodenie (napr. prasknutie bloku, vážne poškodenie kľukového mechanizmu), ale príslušenstvo zostáva v stave umožňujúcom ďalšie používanie. To umožňuje optimalizovať náklady na opravu pri zachovaní vysokej kvality základného prvku.

Stav, najazdené kilometre a prevádzkový potenciál

Motor sa nachádza v používanom stave, čo znamená, že pochádza z demontáže vozidla a má už za sebou určitú históriu prevádzky. Kľúčovou informáciou je veľmi nízky počet najazdených kilometrov, čo sa premieta do obmedzeného opotrebovania vnútorných prvkov, ako sú steny valcov, kľukový mechanizmus alebo vedenia ventilov. Pre servis to znamená väčší potenciál ďalšej prevádzky a menšiu potrebu hlbokých opravárenských zásahov na začiatku. Takéto spojenie – používaný, ale s nízkym počtom najazdených kilometrov – je obzvlášť atraktívne pre používateľov, ktorí chcú spojiť rozumný rozpočet s očakávanou životnosťou. V praxi to umožňuje naplánovať výmenu pohonnej jednotky ako dlhodobú investíciu so zachovaním rezervy životnosti na ďalšie roky používania modelu Amarok II.

Výhody výberu používaného bloku motora

Pri rozhodnutí pre používaný blok motora je možné výrazne znížiť náklady na opravu v porovnaní s kúpou úplne novej jednotky, pri súčasnom zachovaní originálnej konštrukcie a zhody s vozidlom. V prípade modelu Amarok II to znamená:

• zachovanie továrenskej charakteristiky chodu naftovej jednotky,
• možnosť využitia existujúceho príslušenstva, ak to jeho stav dovoľuje,
• jednoduchšiu integráciu s elektronikou vozidla vďaka zhode kódu motora,
• obmedzenie času odstávky vozidla v servise. Aby ste lepšie pochopili rozdiely medzi novými a používanými pohonnými jednotkami a spoznali postupy výberu podľa identifikačných čísel, oplatí sa prečítať si odbornú príručku: Prečo sa oplatí kupovať používané prevodovky a motory – fakty namiesto mýtov. Článok rozoberá okrem iného otázky rentability, overenia stavu a osvedčených montážnych postupov.

Výber, montáž a rozšírenie pohonného ústrojenstva

Pri výbere bloku DXWB pre konkrétny Amarok II je kľúčové overiť zhodu s konfiguráciou vozidla, vrátane použitého príslušenstva a softvéru riadiacej jednotky motora. Profesionálny servis je na základe údajov o vozidle schopný pripraviť kompletný montážny postup, zahŕňajúci prenesenie príslušenstva, výmenu prevádzkových kvapalín a kontrolu prevádzkových parametrov po spustení. Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom vozidle Volkswagen a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné bloky, polomotory alebo hlavy valcov, pozrite si dostupné diely v kategórii Motory Volkswagen.