Renault Trafic 2 Vivaro A 2.0 dCi CDTi Holý Motor M9R780 M9R 780 Záruka

Záruka a technický stav dielu

Na motor sa vzťahuje 90-dňová záruka. Hnacia jednotka bola pred demontážou otestovaná a je plne funkčná.

Podrobnosti o ponuke

Ponuka sa vzťahuje na samotný motor. Motor sa predáva bez príslušenstva (napr. alternátor, štartér, rozvody, vstrekovače, turbodúchadlo atď.). Renault Trafic 2 Vivaro A 2.0 dCi CDTi Holý Motor M9R780 M9R 780 Záruka je použitý, kompletný holý motor z rodiny vznetových jednotiek Renault, určený pre vozidlá s pohonom Diesel. Štvorvalcová konštrukcia zabezpečuje dobrú rovnováhu medzi kultúrou chodu a ekonomikou, pričom predstavuje solídny základ pre profesionálnu opravu alebo výmenu pohonnej jednotky v dodávkových vozidlách Renault a príbuzných modeloch.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: M9R780
• Značka: Renault
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: M9R780
• Zameniteľné čísla: M9R780, M9R 780
• Typ paliva: Diesel
• Počet valcov: 4
• Kategória: Motory
• Najazdené kilometre: 111 000

Technická charakteristika bloku motora

Prezentovaný holý motor patrí do kategórie Motory a reprezentuje modernú rodinu vznetových jednotiek Renault, používaných v úžitkových vozidlách. Štyri valce v radovom usporiadaní prispievajú ku kompaktnej stavbe, čo uľahčuje montáž v motorovom priestore a následný servis. Použitie naftového pohonu umožňuje dosiahnuť priaznivé parametre krútiaceho momentu pri nízkych a stredných otáčkach, čo je obzvlášť dôležité pri dodávkových vozidlách pracujúcich pod záťažou. Holý motor predstavuje základ pre ďalšiu montáž príslušenstva podľa požiadaviek konkrétneho vozidla. Takáto konfigurácia je často volená servismi, ktoré chcú preložiť overené príslušenstvo z pôvodnej jednotky alebo zvoliť komponenty plne prispôsobené vybaveniu vozidla (riadiaca jednotka, sacie ústrojenstvo, vstrekovací systém, pomocné agregáty).

Použitie v Renault Trafic 2 a Vivaro A

Motor bol vyvinutý s ohľadom na prácu v dodávkových vozidlách, kde záleží na odolnosti, predvídateľnom správaní pod záťažou a stabilite parametrov počas dlhej doby prevádzky. V Renault Trafic 2 a konštrukčne príbuzných modeloch Vivaro A sa jednotka tohto typu využíva ako hlavný prvok pohonného systému, pričom zodpovedá za:

• plynulé zrýchľovanie vozidla s nákladom,
• udržiavanie stabilnej cestovnej rýchlosti na trase,
• efektívne využitie paliva v kombinovanom cykle,
• primeranú pružnosť pri častých zmenách zaťaženia. Štvorvalcová konfigurácia v kombinácii so vznetovým pohonom prispieva k dosiahnutiu priaznivého kompromisu medzi dynamikou a spotrebou paliva, čo má priamy vplyv na prevádzkové náklady vozového parku alebo jednotlivého úžitkového vozidla.

Výhody montáže použitého holého motora

Výber použitého holého motora z rodiny jednotiek Renault je riešenie, ktoré umožňuje optimalizovať náklady na opravu pri zachovaní zodpovedajúcej úrovne kvality. Tento typ motora je obzvlášť atraktívny pre servisy a používateľov, ktorí:

• chcú využiť existujúce, funkčné príslušenstvo z pôvodnej jednotky,
• hľadajú základ pre profesionálnu regeneráciu alebo prestavbu,
• plánujú prispôsobenie konfigurácie konkrétnej riadiacej jednotke a inštalácii vozidla,
• vsádzajú na overené konštrukčné riešenia používané sériovo v Renault. Použitý motor umožňuje flexibilný prístup k oprave – je možné postupne kompletizovať príslušenstvo, zvoliť prvky podľa špecifikácie vozidla a rozpočtu, a zároveň zachovať súlad s výrobnou architektúrou pohonného systému.

Výber, overenie a integrácia s vozidlom

Aby sa zabezpečila správna spolupráca s existujúcou inštaláciou, je dôležité prispôsobiť jednotku konkrétnej verzii vozidla, vrátane použitej riadiacej jednotky, prevodovky a príslušenstva. V servisnej praxi to znamená nutnosť overenia konštrukčnej zhody a použitie vhodných montážnych postupov, ako sú:

• kontrola upevňovacích bodov a zhody s pomocným rámom a silentblokmi motora,
• kontrola kompatibility so sacím a výfukovým systémom,
• prispôsobenie pomocného príslušenstva (alternátor, štartér, čerpadlá) konkrétnej konfigurácii vozidla,
• správne odvzdušnenie a prvé naštartovanie po montáži. Pri výbere použitého motora sa oplatí využívať postupy založené na identifikácii podľa výrobných čísiel a údajov vozidla. Podrobné rozobratie tejto témy, spolu s porovnaním nákladov na opravu a výmenu, nájdete v príručke Prečo sa oplatí kupovať použité prevodovky a motory – fakty namiesto mýtov, ktorá prístupným spôsobom vysvetľuje, ako bezpečne vyberať pohonné jednotky z druhotného trhu.

Rozšírenie opráv v rámci pohonného systému Renault

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Renault a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú bloky, hlavy valcov alebo kompletné pohonné jednotky, pozrite si dostupné diely v kategórii Motory Renault.