BMW 1 3 Series E60 E61 E87 E90 E91 M47N2 Vákuová Trubica Motora 7789373

BMW 1 3 Series E60 E61 E87 E90 E91 M47N2 Vákuová Trubica Motora je originálny prvok podtlakového systému určený pre pohonné jednotky používané okrem iného v BMW radu 1 a 3 generácie E60, E61, E87, E90, E91. Navrhnutý výrobcom vozidla zabezpečuje správne vedenie podtlaku k akčným členom, čo sa premieta do stabilného chodu motora a správneho fungovania príslušenstva.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 7789373-3
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 7789373
• Zameniteľné čísla: 11667789373, 7789373, 11667787913, 7787913, BG
• Kategória: Ostatné

Určenie a funkcia v systéme motora

Podtlaková trubica ovládania motora v jednotke M47N2 zodpovedá za transport podtlaku medzi čerpadlom a ovládacími prvkami, ako sú servopohony alebo ovládacie ventily. Správne zvolená a tesná trubica:

• stabilizuje prácu systému preplňovania a iných odberateľov podtlaku,
• obmedzuje riziko poklesov výkonu vyplývajúcich z netesností,
• podporuje rovnomerný chod motora v celom rozsahu zaťaženia. Vďaka továrenskému prispôsobeniu konkrétnej konfigurácii motora M47N2 si tento prvok zachováva správnu geometriu vedenia, čo uľahčuje montáž a minimalizuje pnutie v systéme.

Kompatibilita s modelmi BMW

Ponúkaná trubica je určená na použitie vo vybraných verziách BMW radu 1 a 3 s motorom M47N2, vrátane karosérií E60, E61, E87, E90 a E91. To znamená, že jej tvar, priemery prípojok a dĺžka boli prispôsobené továrenskému vedeniu v motorovom priestore týchto modelov, čo umožňuje montáž bez úprav a prispôsobovania univerzálnych náhrad. Pre zachovanie plnej kompatibility sa oplatí pred kúpou porovnať konfiguráciu pohonnej jednotky a priebeh trubice v aktuálne namontovanom systéme, aby ste sa uistili, že prvok zodpovedá použitej verzii motora.

Charakteristika prvku a výhody použitia dielov OEM

Ako prvok pochádzajúci od BMW bola podtlaková trubica ovládania motora vyrobená z materiálov odolných voči teplote a pôsobeniu chemických faktorov typických pre motorový priestor. V praxi sa to premieta do:

• zvýšenej odolnosti voči tvrdnutiu a praskaniu počas dlhšieho obdobia prevádzky,
• spoľahlivého utesnenia spojov vďaka správne zvoleným koncovkám,
• zachovania parametrov prietoku podtlaku navrhnutých výrobcom. Použitie originálnej trubice namiesto opotrebovanej alebo neoriginálnej náhrady pomáha obnoviť správne podmienky prevádzky systému ovládania podtlaku, čo môže obmedziť výskyt diagnostických chýb a nestabilnú prácu príslušenstva motora.

Stav a použitie v servise

Ponúkaný prvok je používaný, čo z neho robí atraktívne riešenie pri rozpočtovej oprave alebo diagnostike podtlakového systému vo vozidlách BMW s motorom M47N2. Môže byť použitý ako cieľový diel, tak aj ako pomocný prvok pri testovaní systému počas servisu. Pri montáži sa odporúča dôkladná kontrola tesnosti spojov a správne uloženie trubice v motorovom priestore tak, aby nebola vystavená nadmernému ohýbaniu, oderom alebo kontaktu s prvkami s vysokou teplotou. Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom BMW a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú podtlakové hadice, hrdlá alebo drobné montážne prvky, pozrite si dostupné diely v kategórii Ostatné BMW.

Technická podpora a vedomosti o pohonných systémoch

Pre používateľov so záujmom o porovnanie technických riešení používaných v rôznych značkách a verziách motorov, vrátane športových variantov, môže byť nápomocný článok rozoberajúci rozdiely v konštrukcii pohonných jednotiek, bŕzd a podvozku. Viac informácií nájdete v príspevku Audi RS vs ostatné modely – čo sa skrýva pod kapotou a podvozkom?, ktorý umožňuje lepšie pochopiť, ako výrobcovia navrhujú pokročilé pohonné systémy a sprievodné komponenty.