BMW E60 E61 LCI M Sport Držiak ŠPZ Le Mans Modrá 7897181

BMW E60 E61 LCI M Sport Držiak ŠPZ Le Mans Modrá je originálny, používaný držiak evidenčného čísla určený pre predný nárazník vo verzii M Sport. Prvok v charakteristickej farbe Le Mans Blau Metallic umožňuje zachovať konzistentný vzhľad karosérie a továrenské štylistické prispôsobenie modelov radu 5 po facelifte.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 7897181-LMB
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 0394347
• Zameniteľné čísla: 51110394347, 0394347, 7897181
• Umiestnenie na vozidle: Predná strana
• Farba: Le Mans Blau Metallic - 381
• Kategória: Ostatné

Určenie a funkcia prvku

Prezentovaný držiak evidenčného čísla je určený na montáž na prednú časť karosérie pri modeloch BMW radu 5 E60/E61 LCI s balíkom M Sport. Zodpovedá za stabilné upevnenie tabuľky v súlade s predpismi a zároveň za jej estetické začlenenie do línie nárazníka. Prvok predstavuje konštrukčný spojovací článok medzi nárazníkom a tabuľkou, čím zabezpečuje primeranú tuhosť, správnu polohu a obmedzenie vibrácií počas jazdy. Vďaka tomu zostáva tabuľka čitateľná a nárazník nie je vystavený nesprávnemu vŕtaniu alebo provizórnemu upevneniu.

Farebné prevedenie a vizuálne prispôsobenie

Farba Le Mans Blau Metallic je továrenský lak BMW, často sa vyskytujúci vo verziách s dynamickejším charakterom. Použitie držiaka v rovnakom odtieni ako karoséria umožňuje zachovať konzistentný, usporiadaný vzhľad prednej časti vozidla bez kontrastných, nelakovaných vložiek. Pre používateľov, ktorí dbajú na vizuálne detaily, má to význam pri každodennej prevádzke, ako aj pri ďalšom predaji vozidla – jednotná farba nárazníka a držiaka tabuľky podčiarkuje starostlivosť o vozidlo a zhodu s továrenskou špecifikáciou.

Montážna charakteristika

Držiak bol navrhnutý ako prvok určený pre konkrétny typ nárazníka M Sport, čo uľahčuje montáž a obmedzuje potrebu úprav. Správne tvarovaná dosadacia plocha a továrenské upevňovacie body umožňujú presné nastavenie tabuľky vzhľadom na líniu karosérie. V praxi sa to prejavuje na:

• pevnom osadení evidenčného čísla,
• zachovaní správnej geometrie prednej časti vozidla,
• obmedzení rizika prasklín nárazníka vyplývajúcich z nesprávneho upevnenia.

Prečo sa oplatí vybrať originálny držiak tabuľky BMW

Originálny držiak evidenčného čísla BMW M Sport zabezpečuje továrenské prispôsobenie k nárazníku, čo je ťažké dosiahnuť pri univerzálnych náhradách. Tvar, upevňovacie body a geometria povrchu sú v súlade s projektom výrobcu, vďaka čomu prvok dobre spolupracuje s ostatnými časťami karosérie. Používaný, originálny komponent je tiež rozumným kompromisom medzi cenou a kvalitou – zachovávate konštrukciu v súlade s projektom BMW a zároveň optimalizujete rozpočet opravy alebo modernizácie prednej časti vozidla.

Integrácia s ostatnými prvkami a výber dielov

Pri výmene držiaka evidenčného čísla v nárazníku M Sport stojí za to venovať pozornosť stavu ostatných prvkov v tejto zóne – úchytov, krytiek alebo mriežok nasávania vzduchu. Konzistentný prístup k oprave umožňuje vyhnúť sa opätovnej demontáži nárazníka v krátkom čase a uľahčuje udržanie jednotnej estetiky prednej časti vozidla. Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu prednej zóny karosérie na svojom BMW a potrebujete iné prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné úchyty, kryty alebo upevnenia, skontrolujte dostupné diely v kategórii Ostatné BMW.

Odborná podpora a výber používaných prvkov

Pri výbere používaných komponentov karosérie – ako sú držiaky tabuliek, úchyty alebo podpery – stojí za to poznať rozdiely medzi regenerovanými dielmi a používanými originálmi a vedome zvoliť riešenie podľa rozsahu opravy. Pomôcť môže diskusia o výhodách a obmedzeniach oboch prístupov, ktorá je dostupná v článku Regenerovaný alebo používaný originál – ktorý diel si vybrať pri oprave?. Pre porovnanie charakteru riešení používaných v rôznych značkách a športových verziách môžete tiež siahnuť po článku analyzujúcom konštrukciu vysoko výkonných modelov, ako je Audi RS – nájdete ho tu: Audi RS vs ostatné modely – čo sa skrýva pod kapotou a podvozkom?.