Range Rover L322 Chladič Paliva TDV8 3.6 Diesel PIB500052

Range Rover L322 Chladič Paliva TDV8 3.6 Diesel je originálny prvok palivového systému určený pre naftový motor TDV8 3.6. Zabezpečuje stabilné prevádzkové podmienky paliva, čo sa premieta do rovnomerného chodu pohonnej jednotky a bezpečného zaťaženia ostatných komponentov. Vďaka zachovaniu továrenskej geometrie a prípojok je tento chladič vhodnou voľbou pri opravách palivového systému v tomto modeli.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: PIB500052
• Značka: Range Rover
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: PIB500052
• Zameniteľné čísla: PIB500052, 5H229N103BA, 5H22-9N103-BA
• Typ paliva: Diesel
• Kategória: Ostatné

Určenie a funkcia v palivovom systéme

Chladič paliva v motore TDV8 3.6 Diesel zodpovedá za kontrolu teploty nafty vracajúcej sa z vstrekovacieho systému. Udržiavanie správneho teplotného rozsahu paliva je kľúčové pre:

• stabilnú prevádzku vstrekovačov pri vysokom tlaku,
• obmedzenie rizika prehrievania prvkov palivového systému,
• udržanie správnej hustoty paliva a opakovateľnej dávky vstreku,
• zníženie tepelného zaťaženia v motorovom priestore. V naftovom motore typ paliva Diesel generuje vysoké teploty v palivovom okruhu, preto je funkčný chladič dôležitým prvkom zabezpečujúcim životnosť celého systému.

Kompatibilita a identifikačné parametre

Prezentovaný chladič paliva je určený pre vozidlá značky Range Rover vybavené jednotkou TDV8 3.6 Diesel. Prvok má továrenské číslo dielu OEM a priradené zameniteľné čísla, čo uľahčuje jednoznačnú identifikáciu a výber počas servisu. Okrem toho je produkt v našej ponuke označený kódom SKU, ktorý umožňuje rýchlo overiť zhodu s konkrétnou konfiguráciou vozidla.

Charakteristika produktu a stav

Chladič paliva pochádza zo skupiny Kategória: Ostatné, čo znamená, že ide o špecializovaný prvok, úzko spätý s konkrétnym typom motora a palivového systému. Produkt je ponúkaný ako používaný, čo v praxi znamená možnosť ekonomickej opravy pri zachovaní originálnej konštrukcie a montážneho prispôsobenia. Výber použitého OEM prvku umožňuje udržať integritu palivového systému bez nutnosti použitia náhrad s neistými parametrami.

Výhody použitia originálneho chladiča paliva

Použitie továrenského chladiča paliva v Range Rover L322 TDV8 3.6 Diesel prináša rad praktických servisných a prevádzkových výhod:

• zachovanie originálnej charakteristiky prietoku a chladenia paliva,
• isté prispôsobenie k továrenským držiakom a hadiciam,
• obmedzenie rizika netesností vyplývajúcich z nepresného lícovania,
• súlad s prevádzkovými parametrami vstrekovacieho systému stanovenými výrobcom. Pre používateľov, ktorí chcú optimalizovať náklady na servis pri zachovaní OEM dielov, predstavuje použitý chladič paliva rozumný kompromis medzi cenou a kvalitou. Viac o tom, ako vedome vyberať diely z druhej ruky a kde možno reálne ušetriť na servise, opisujeme v článku o rastúcich nákladoch na opravy a rentabilite použitých dielov.

Rozsah použitia a výber v servisnej praxi

Pri výbere chladiča paliva pre Range Rover L322 TDV8 3.6 Diesel je kľúčové porovnanie označení dielov a typu motora. V servisnej praxi sa venuje pozornosť:

• zhode s konkrétnou verziou jednotky TDV8 3.6,
• usporiadaniu palivových prípojok a upevnení,
• typu paliva – v tomto prípade Diesel,
• súladu s továrenskou konfiguráciou systému chladenia paliva. Vďaka zachovaniu originálnej špecifikácie môže byť chladič zaradený do existujúceho systému bez nutnosti úpravy hadíc alebo držiakov, čo skracuje čas montáže a obmedzuje riziko chýb.

Súvisiace prvky a rozšírenie témy

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Range Rover a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú palivové hadice, upevňovacie prvky alebo dodatočné moduly súvisiace s palivovým systémom, skontrolujte dostupné diely v kategórii Ostatné Range Rover. Pre porovnanie charakteristiky pokročilých pohonných jednotiek a ich príslušenstva s inými značkami sa oplatí oboznámiť s analýzou športových konštrukcií v článku Audi RS vs ostatné modely – čo sa skrýva pod kapotou a podvozkom?, kde sú rozoberané rozdiely v konštrukcii motorov, brzdových systémov a podvozku.