BMW 1 3 E81 E87 LCI E90 E91 Pulzný Generátor DSC Zadný Tlmič Pruženie 6785022

BMW 1 3 E81 E87 LCI E90 E91 Pulzný Generátor DSC Zadný Tlmič Pruženie je originálny prvok systému stabilizácie dráhy jazdy a brzdového systému, určený na montáž na zadnú nápravu vo vybraných modeloch BMW. Presne generované impulzy rýchlosti kolies podporujú fungovanie systému ABS a DSC, čím zlepšujú kontrolu nad vozidlom v núdzových situáciách a na klzkom povrchu. Použitý komponent OEM umožňuje technicky správnu, ekonomickú opravu bez kompromisov v oblasti funkčnosti systému.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 6785022
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 6870077
• Zameniteľné čísla: 34526870077, 6870077, 34526785022, 6785022, 34526762476, 6762476
• Umiestnenie na vozidle: Zadná strana
• Kategória: Ostatné brzdové senzory a spínače

Funkcia a použitie pulzného generátora DSC ABS

Pulzný generátor v systéme DSC/ABS zodpovedá za presné meranie rýchlosti otáčania kolesa na zadnej náprave. Na základe týchto údajov riadiaca jednotka brzdového systému reguluje tlak v brzdových okruhoch, obmedzuje preklz kolies a podporuje stabilizáciu dráhy jazdy v zákrutách a počas prudkého brzdenia. V praxi sa funkčný pulzný generátor prejavuje:

• správnym fungovaním systému ABS pri náhlom brzdení,
• účinným zásahom systému DSC pri strate priľnavosti,
• stabilným fungovaním súvisiacich funkcií (napr. kontrola trakcie),
• absenciou chýb a varovných kontroliek súvisiacich s brzdovým systémom.

Kompatibilita a prispôsobenie pre BMW

Prezentovaný snímač bol navrhnutý špeciálne s ohľadom na vybrané modely radu 1 a 3 BMW generácie E, čo zaisťuje výrobné prispôsobenie k náboju a otoči zadnej nápravy. Vhodná geometria a elektrický konektor v súlade s inštaláciou vozidla uľahčujú montáž a minimalizujú riziko problémov s komunikáciou s modulom DSC. Vďaka použitiu originálneho riešenia zo skupiny Ostatné snímače a brzdové spínače sa vyhnete typickým problémom vyskytujúcim sa pri lacných náhradách, ako je nestabilné čítanie rýchlosti kolesa alebo sporadické chyby v pamäti riadiacej jednotky.

Umiestnenie na vozidle a montážne aspekty

Snímač je určený na montáž na zadnú nápravu vozidla, v bezprostrednej blízkosti náboja kolesa. Takéto umiestnenie vyžaduje dodržanie správnej vzdialenosti od impulzného krúžku a správne vedenie kábla, aby sa predišlo mechanickému poškodeniu a rušeniu signálu. Pri výmene je vhodné venovať pozornosť:

• dôkladnému vyčisteniu lôžka snímača v otoči,
• kontrole stavu impulzného krúžku na náboji,
• správnemu uloženiu kábla v originálnych držiakoch,
• bezpečnému zapojeniu elektrického konektora, bez vôle a napätia. Tento prístup zvyšuje šancu na stabilnú prácu systému ABS/DSC bez nutnosti ďalších servisných zásahov.

Charakteristika použitého prvku OEM

Ponúkaný pulzný generátor pochádza z demontáže a je klasifikovaný ako použitý originálny prvok BMW. V praxi to znamená zachovanie výrobných parametrov práce, správnu charakteristiku signálu a plnú zhodu so softvérom riadiacich jednotiek používaných v danej generácii vozidiel. V porovnaní s anonymnými náhradami je použitý komponent OEM riešením, ktoré často volia servisy špecializujúce sa na značku BMW, keď je prioritou:

• zachovanie originálnej architektúry brzdového systému,
• obmedzenie nákladov na opravu pri súčasnom udržaní správnej funkčnosti,
• ľahká identifikácia a výber dielov podľa katalógových čísel. Ak chcete lepšie pochopiť, kedy má výber použitých elektronických prvkov a snímačov zmysel, oplatí sa prečítať si poradcu: Druhý život elektroniky – kedy sa oplatí staviť na použité riadiace jednotky motora, komfortné moduly a parkovacie snímače?.

Rozšírenie brzdového systému BMW

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu brzdovej zóny vo svojom BMW a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné snímače, spínače alebo moduly spolupracujúce so systémom ABS, skontrolujte dostupné diely v kategórii Ostatné snímače a brzdové spínače BMW. Výber komponentov z jednej produktovej skupiny umožňuje zachovať konzistenciu prevádzkových parametrov celého systému, čo sa premieta do predvídateľného správania vozidla počas brzdenia a stabilizácie dráhy jazdy.