Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Páka Ručnej Brzdy AP312780AFW

Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Páka Ručnej Brzdy je originálny prvok zo skupiny Páky ručnej brzdy, určený pre systém parkovacej brzdy v tomto modeli. Použitý diel značky Ford umožňuje zachovať továrenskú konštrukciu mechanizmu, čo podporuje stabilnú prevádzku brzdy a uľahčuje servis vozidla.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: AP31-2780-AFW
• Značka: Ford
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: AP31-2780-AFW
• Zameniteľné čísla: AP31-2780-AFW, AP312780AFW, 1855301, d-AH3JA6, AP312780AH3JA6
• Kategória: Páky ručnej brzdy

Určenie a funkcia v brzdovom systéme

Páka ručnej brzdy vo vozidle Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC zodpovedá za mechanickú aktiváciu parkovacej brzdy, čím zabezpečuje znehybnenie vozidla počas státia a na svahoch. Správne zvolený, originálny prvok tejto skupiny:

• udržuje správny prevod sily z ruky vodiča na brzdové lanovody,
• zabezpečuje opakovateľné fungovanie parkovacej brzdy,
• obmedzuje riziko nerovnomerného zaťahovania brzdy medzi stranami nápravy. Výmena opotrebovanej páky za funkčný diel z tej istej konštrukčnej série prispieva k zachovaniu predvídateľného, projektovo zhodného fungovania celého systému.

Originálny pôvod a montážna kompatibilita

Prezentovaná páka pochádza z línie dielov Ford, čo znamená zachovanie továrenskej geometrie, upevňovacích bodov a spolupráce s ostatnými komponentmi parkovacej brzdy vo vozidle Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC. Vďaka tomu:

• montáž prebieha na základe originálnych upevňovacích bodov v stredovom tuneli,
• nie je potrebná úprava konštrukcie interiéru ani prvkov čalúnenia,
• mechanizmus spolupracuje s existujúcimi lanovodmi a regulačnými prvkami. Použitá páka z tejto skupiny je dobrým servisným riešením, keď doterajší prvok vykazuje nadmerné vôle, mechanické poškodenia alebo problémy s návratom do pokojovej polohy.

Výhody použitia použitej páky ručnej brzdy

Použitie originálnej, použitej páky ručnej brzdy vo vozidle Ford B-Max umožňuje udržať konštrukčnú integritu vozidla bez nutnosti siahať po neistých náhradách. K hlavným výhodám takéhoto riešenia patria:

• továrenské prispôsobenie konkrétnej verzii karosérie a brzdového systému,
• zachovanie pôvodnej charakteristiky fungovania parkovacej brzdy,
• obmedzenie rizika problémov s reguláciou a zdvihom páky,
• možnosť ekonomickej opravy pri zachovaní originálnej konštrukcie. Takto zvolený prvok sa osvedčí pri štandardnej výmene opotrebovanej páky, ako aj pri opravách po nehode v oblasti stredového tunela.

Oblasť použitia a rozšírenie systému

Páka ručnej brzdy pracuje v strednej časti kabíny, v bezprostrednej blízkosti tunela a ovládacích prvkov. Výmena tohto komponentu sa často spája s prehliadkou ostatných prvkov parkovacej brzdy, ako sú lanovody alebo mechanizmy pri kolesách. Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu brzdovej zóny vo svojom vozidle Ford a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú páky, mechanizmy alebo ovládacie prvky, skontrolujte dostupné diely v kategórii Páky ručnej brzdy Ford.

Servisná bezpečnosť a výber použitých dielov

Pri výbere použitých prvkov brzdového systému je kľúčové využívať overené zdroje a originálne komponenty. Správne zvolená páka ručnej brzdy pre Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC umožňuje zachovať bezpečnosť prevádzky a predvídateľné správanie vozidla počas státia. Ak vás zaujíma širší kontext používania značkových dielov z demontáže v automobiloch vyššej triedy a chcete lepšie pochopiť, ako optimalizovať náklady na servis pri zachovaní kvality, oplatí sa oboznámiť s článkom Luxus na dosah ruky – ako servisovať legendu značky Porsche pomocou overených použitých dielov.