Audi RS4 B8 Piston With Connecting Rod 4.2 FSI CFSA Petrol R079C 07L198401D

Audi RS4 B8 Piest s ojnicou 4.2 FSI CFSA Benzín je originálny diel zo skupiny Piesty a krúžky, určený pre vysokovýkonné benzínové motory. Vďaka továrenskej geometrii a prispôsobeniu pre jednotku CFSA zabezpečuje konzistentnú prevádzku kľukového a piestového mechanizmu, ako aj stabilné parametre spaľovania v športovej jednotke 4.2 FSI.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 07L198401D
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 07L198401D
• Zameniteľné čísla: 07L198401D, 07L 198 401 D, R079C
• Typ paliva: Benzín
• Typ dielu: Piest
• Kategória: Piesty a krúžky

Určenie a funkcia v motore 4.2 FSI

Prezentovaný piest s ojnicou pracuje v benzínovom motore ako kľúčový prvok prenášajúci energiu spaľovania zmesi na kľukový hriadeľ. V jednotke 4.2 FSI CFSA zodpovedá za:

• udržanie správnej kompresie vo valci,
• stabilné vedenie piesta vo vložke pri vysokých otáčkach,
• presný prenos síl na ojnicu a ďalej na kľukový hriadeľ,
• zachovanie charakteristiky výkonu a krútiaceho momentu v súlade s predpokladmi výrobcu. Vďaka zachovaniu originálnej konštrukcie tento prvok umožňuje udržať továrenskú kultúru chodu motora a opakovateľnosť parametrov v celom rozsahu otáčok.

Výhody použitia originálneho piesta s ojnicou Audi

Použitie originálneho piesta s ojnicou v motore 4.2 FSI prináša rad praktických servisných a prevádzkových výhod:

• Továrenské prispôsobenie – zachovaná je rozmerová a materiálová zhoda s ostatnými prvkami kľukového a piestového mechanizmu.
• Konzistentná prevádzka v benzínovom motore – komponent je navrhnutý špeciálne pre jednotky poháňané benzínom, čo podporuje správny priebeh spaľovania.
• Uľahčená diagnostika a montáž – mechanik pracuje so známou, sériovou konštrukciou, čo skracuje čas opravy a obmedzuje riziko montážnych problémov.
• Možnosť výmeny jednotlivého valca – pri poškodení jednej sady piest–ojnica je možné obnoviť prevádzkové parametre bez nutnosti zásahu do celého kompletu.

Charakteristika použitého prvku

Ponúkaný piest s ojnicou pochádza z demontáže a je použitým prvkom, čo umožňuje ekonomickú opravu motora pri zachovaní originálnej špecifikácie výrobcu. Tento typ komponentu je obzvlášť atraktívny v prípade:

• generálnych opráv jednotiek s vysokými nákladmi na nové diely,
• opráv intenzívne prevádzkovaných vozidiel, kde záleží na pomere cena/efekt,
• obnovy funkčnosti motora po lokálnom poškodení jedného valca. Výber použitého OEM prvku umožňuje udržať konštrukciu motora v továrenskom štandarde, bez nutnosti použitia náhrad s neistými parametrami.

Integrácia s kľukovým a piestovým mechanizmom a servisné využitie

Piest s ojnicou z Audi RS4 B8 spolupracuje so sériovým kľukovým hriadeľom, ložiskami a hlavou jednotky 4.2 FSI CFSA. V servisnej praxi sa osvedčuje ako pri čiastočných opravách, tak aj pri prestavbe motora po mechanickej poruche. Vďaka zachovaniu originálnej konštrukcie:

• je udržaná správna hmotnosť pohyblivých prvkov,
• je zachovaná rovnováha kľukového mechanizmu,
• je obmedzené riziko dodatočných vibrácií a hluku. Toto riešenie sa odporúča používateľom, ktorí chcú obnoviť funkčnosť pohonnej jednotky pri súčasnom zachovaní charakteru práce typického pre športový model RS4 B8. Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Audi a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú piesty, krúžky alebo kompletné piestové sady, pozrite si dostupné diely v kategórii Piesty a krúžky Audi. Aby ste lepšie naplánovali generálnu opravu pohonnej jednotky a skrátili čas odstávky auta v servise, oplatí sa oboznámiť s poradcom o vplyve dostupnosti použitých OEM dielov na priebeh opráv – podrobne to rozoberá článok Dostupnosť automobilových dielov ihneď a čas opravy – ako použité OEM skracujú pobyt v servise?.