BMW 3 E46 Radiaca Páka Automatická Steptronic 1423830

BMW 3 E46 Radiaca Páka Automatická Steptronic je originálny prvok systému ovládania prevodovky, určený pre vozidlá značky BMW vybavené automatickou prevodovkou. Zabezpečuje presné radenie prevodových stupňov, správnu funkciu režimu Steptronic a konzistenciu prevádzky s továrenskou elektronikou vozidla.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 1423830
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 1423830
• Zameniteľné čísla: 25161423830, 1423830, ŁS
• Typ prevodovky: Automatická
• Kategória: Radiace páky, tiahla a lanovody

Určenie a funkcia v systéme pohonu

Prezentovaná radiaca páka patrí do skupiny Radiace páky, konektory a lanká a zodpovedá za mechanické a elektrické ovládanie automatickej prevodovky v BMW radu 3 E46. Tento prvok spolupracuje so selektorom jazdných režimov, snímačmi polohy a káblovým zväzkom, čo umožňuje plynulé prepínanie medzi režimami P, R, N, D a manuálnym sekvenčným režimom Steptronic. Správne zvolená radiaca páka zaručuje:

• stabilné polohovanie páky v každom zo zvolených prevádzkových rozsahov prevodovky,
• správny prenos signálov do riadiacej jednotky prevodovky,
• konzistentnú prevádzku s továrenským bezpečnostným systémom (blokovanie štartovania, poloha P/N).

Kompatibilita s automatickou prevodovkou

Prvok bol navrhnutý na spoluprácu s automatickou prevodovkou v BMW 3 E46, vo verzii s funkciou Steptronic. To znamená, že konštrukcia radiacej páky zohľadňuje ako klasický výber automatických režimov, tak aj manuálne radenie prevodových stupňov v osi +/-. Výber správnej radiacej páky je obzvlášť dôležitý pri:

• mechanickom poškodení páky (vôle, chýbajúce citeľné polohy),
• problémoch s rozpoznávaním polohy prevodovkou,
• modernizácii interiéru pri zachovaní plnej funkčnosti Steptronic.

Charakteristika a výhody použitia použitého dielu

Ponúkaný prvok je v stave Used, čo znamená, že pochádza z demontáže a bol overený z hľadiska montážnej použiteľnosti. Výber originálnej, použitej radiacej páky umožňuje zachovať továrenské prispôsobenie stredovému tunelu, elektrickému zväzku a ostatným komponentom systému ovládania prevodovky. K hlavným výhodám použitia originálnej radiacej páky patria:

• zachovanie zhody s továrenskou riadiacou jednotkou prevodovky a inštaláciou vozidla,
• vhodné lícovanie s prvkami stredovej konzoly,
• možnosť ekonomickej opravy bez zásahu do konštrukcie systému.

Profesionálna montáž a prevádzka

Vzhľadom na význam radiacej páky v systéme pohonu sa odporúča montáž v servise, ktorý má skúsenosti so servisom BMW a automatických prevodoviek. Správne nastavenie mechanizmu voliča a kontrola spolupráce so zámkom zapaľovania a indikátormi na prístrojovej doske minimalizujú riziko nesprávnej prevádzky prevodovky. Po montáži je vhodné venovať pozornosť:

• plynulosti pohybu páky v celom rozsahu prevádzky,
• zhode indikácie polohy prevodového stupňa na prístrojovej doske so skutočným režimom prevodovky,
• absencii chybových hlásení súvisiacich s voličom v diagnostickom systéme.

Rozšírenie modernizácie ovládacieho systému BMW

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu zóny stredového tunela vo svojom BMW a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné radiace páky, konektory alebo ovládacie lanká, skontrolujte dostupné diely v kategórii Radiace páky, konektory a lanká BMW. Pre porovnanie konštrukčných riešení používaných v športových modeloch iných značiek a pre inšpiráciu pri plánovaní modernizácie systému pohonu a ovládania prevodovky sa oplatí oboznámiť s článkom Legenda hot-hatch: evolúcia VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – konštrukčné zmeny a automobilové diely VW, ktorý ukazuje, ako výrobcovia rozvíjajú svoje riešenia naprieč generáciami.