Vauxhall Combo Fiat Punto 1.3 Diesel Štartér 51810307A152

Vauxhall Combo Fiat Punto 1.3 Diesel Štartér je použitý diel z kategórie Štartéry, určený pre naftové motory 1.3 Diesel. Je to riešenie pre používateľov, ktorí hľadajú technicky overený komponent, ktorý umožní obnoviť správne štartovanie pohonnej jednotky bez investície do nového dielu. Vďaka zachovaniu štandardu OEM štartér zabezpečuje správnu spoluprácu so štartovacím systémom a elektrickou inštaláciou vozidla.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 51810307A152
• Značka: Vauxhall (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 51810307A152
• Zameniteľné čísla: 51810307A152, 0001138012, 0 001 138 012
• Typ paliva: Diesel
• Kategória: Štartéry

Určenie a funkcia štartéra

Prezentovaný štartér je určený pre pohonné jednotky typu Diesel 1.3, používané okrem iného v modeloch Opel Combo a Fiat Punto. Jeho úlohou je efektívne roztočenie kľukového hriadeľa na rýchlosť potrebnú pre samostatnú prácu motora, pri zachovaní príslušných parametrov štartovacieho momentu a stabilnej prevádzky v podmienkach zaťaženia charakteristických pre naftové motory. Štartér z tejto konštrukčnej skupiny je navrhnutý tak, aby:

• zabezpečoval opakovateľný štart pri nízkych a vysokých teplotách okolia,
• spolupracoval s továrenským systémom napájania a riadenia naftového motora,
• udržiaval správne mechanické prispôsobenie k zotrvačníku a skrini motora.

Výhody použitia použitého štartéra

Použitie použitého štartéra v aute s motorom 1.3 Diesel je riešenie, ktoré umožňuje optimalizovať náklady na servis pri zachovaní správnej funkčnosti štartovacieho systému. Tento typ dielu je obzvlášť atraktívny vo vozidlách prevádzkovaných intenzívne, kde sa počíta rozumná rovnováha medzi servisnými nákladmi a udržaním mobility auta. Ku kľúčovým výhodám takéhoto riešenia patria:

• nižšie náklady na opravu v porovnaní s kúpou úplne nového štartéra,
• zachovanie originálnej konštrukčnej koncepcie štartovacieho systému,
• možnosť rýchlej výmeny v servise bez nutnosti úprav inštalácie.

Technické a montážne aspekty

Štartér určený pre motor 1.3 Diesel je prvok, ktorý spolupracuje s elektrickou inštaláciou s parametrami predpokladanými z výroby pre tento typ jednotiek. Konštrukcia skrine, upevnenia a elektrických spojov je prispôsobená sériovým riešeniam používaným v Opel Combo a Fiat Punto, čo uľahčuje montáž a obmedzuje riziko problémov s prispôsobením. Pri výmene štartéra stojí za to venovať pozornosť:

• stavu napájacích a ukostrovacích káblov v motorovom priestore,
• správnemu dotiahnutiu upevňovacích bodov k bloku motora,
• čistote kontaktnej plochy kostry a absencii korózie na konektoroch. Takýto prístup umožňuje plne využiť potenciál použitého komponentu a obmedziť riziko poklesov napätia počas štartovania.

Použitie v servisnej praxi

Štartér pre motor 1.3 Diesel sa osvedčí ako pri bežných opravách, tak aj pri väčších servisných prácach spojených s pohonným systémom. Môže byť použitý ako náhrada v situácii, keď doterajší prvok vykazuje známky opotrebenia, ako je spomalený štart, nepravidelná práca alebo problémy so zapínaním. V servisnej praxi takýto komponent umožňuje:

• skrátiť čas odstávky vozidla vďaka jednoduchej montáži,
• udržať kompatibilitu s továrenskými systémami riadenia naftového motora,
• zachovať súlad parametrov práce štartovacieho systému so zvyškom príslušenstva motora.

Rozšírenie štartovacieho systému v značke Vauxhall

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Vauxhalle a potrebujete iné prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné štartéry, súvisiace upevnenia alebo kompatibilné štartovacie podskupiny, skontrolujte dostupné diely v kategórii Štartéry Vauxhall. Pre používateľov, ktorí majú záujem o prehĺbenie vedomostí o výbere a prevádzke prvkov systému preplňovania a chladenia vzduchu v moderných benzínových jednotkách, môže byť nápomocný servisný sprievodca Global Parts – Kód BMW B58 – kontrolný zoznam pred kúpou turbodúchadla a medzichladiča pre BMW radu 3 (G20), ktorý ukazuje, ako krok za krokom pristupovať k overeniu kompatibility a technického stavu kľúčových podskupín.