BMW E81 E87 E91 Spínač Páčka Smerovky Stierača 9110873

BMW E81 E87 E91 Spínač Páčka Smerovky Stierača je originálny diel zo skupiny Stĺpiky riadenia, určený na presné ovládanie funkcií pri volante v automobiloch značky BMW. Zostava páčok so zvinutou páskou zabezpečuje konzistentné fungovanie prepínačov a komunikáciu s elektronickými systémami vozidla, čo má kľúčový význam pre komfort a bezpečnosť jazdy.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 9110873
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 9164416
• Zameniteľné čísla: 9110873, 61319164416, 9164416, 61319138203613169895826131695610461319196263, 61316962451613191223716131911088961316962678, 61319123034613191217476131696529461316958299, 9138203698958269561049196263, 6962451912237191108896962678, 91230349121747696, 61319138203, 9138203, 61319122371, 9122371, 61319123034, 9123034, 61319110889, 9110889, 61319121747, 9121747, 61316989582, 6989582, 61316965294, 6965294, 61316962678, 6962678
• Kategória: Stĺpiky riadenia

Určenie a funkcia zostavy páčok

Opisovaný združený prepínač je prvok montovaný na stĺpik riadenia, zodpovedný za obsluhu základných funkcií vozidla z úrovne volantu. Integrované páčky a zvinutá páska umožňujú prenos signálov z volantu do príslušných riadiacich modulov bez narušenia činnosti systému riadenia. Riešenie tohto typu sa používa v konštrukciách BMW s cieľom zachovať vysokú ergonómiu obsluhy a súlad s výrobnou elektrickou architektúrou vozidla. Použitie kompletného združeného prepínača umožňuje obnoviť správne fungovanie funkcií ovládaných zo stĺpika riadenia po poškodení alebo opotrebovaní predchádzajúceho dielu.

Konštrukcia a integrácia so stĺpikom riadenia

Prvok patrí do skupiny Stĺpiky riadenia, čo znamená, že je navrhnutý na spoluprácu s výrobným stĺpikom a volantom daného modelu. Zostava zahŕňa páčky a zvinutú pásku, ktorá zodpovedá za bezpečné vedenie elektrických spojov v rámci pohyblivého volantu. Vďaka tomu je možné stabilné fungovanie funkcií ovládaných z volantu pri súčasnom zachovaní plnej pohyblivosti venca. Konštrukcia združeného prepínača je pripravená na montáž na miesto výrobného dielu, čo uľahčuje servis a obmedzuje nutnosť úprav inštalácie. Pre používateľa to znamená zachovanie originálnej logiky fungovania páčok a súlad s ostatnými komponentmi systému riadenia.

Výhody použitia originálneho dielu BMW

Použitie originálnej zostavy páčok so zvinutou páskou v automobiloch BMW umožňuje:

• udržanie výrobnej ergonómie obsluhy funkcií pri volante,
• zachovanie kompatibility s elektronikou vozidla a existujúcimi riadiacimi modulmi,
• obmedzenie rizika chýb komunikácie v systéme riadenia a súvisiacich systémoch,
• konzistentnú montáž v rámci stĺpika riadenia bez dodatočných úprav. Pre vozidlá, v ktorých sa vyskytujú problémy s fungovaním páčok alebo zvinutej pásky, je výmena kompletného združeného prepínača riešením, ktoré umožňuje obnoviť správne fungovanie systému technicky usporiadaným spôsobom.

Výber dielov podľa čísel a integrácia so systémom

Diel má dedikované číslo OEM dielu a súvisiace zameniteľné čísla, čo uľahčuje presnú identifikáciu a výber správneho variantu pre konkrétnu konfiguráciu vozidla. V praxi to znamená možnosť prispôsobenia združeného prepínača pre špecifickú verziu výbavy a ročník, pri zachovaní zhody s výrobnou servisnou dokumentáciou. Pri výbere komponentu sa oplatí venovať pozornosť zhode s označeniami výrobcu a konfiguráciou systému riadenia v danom exemplári, aby sa zabezpečila správna spolupráca s existujúcimi modulmi a elektrickou inštaláciou.

Oblasť použitia a rozšírenie systému riadenia

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti systému riadenia vo svojom BMW a potrebujete iné prvky z tej istej skupiny, ako sú dodatočné moduly pri stĺpiku, kryty alebo upevňovacie prvky, pozrite si dostupné diely v kategórii Stĺpiky riadenia BMW. Pre používateľov, ktorí chcú lepšie pochopiť fungovanie systému riadenia a súvisiacich komponentov, bude nápomocný článok opisujúci zásady práce, typické prejavy porúch a príklady prvkov používaných pri opravách – nájdete ho tu: Systém riadenia a posilňovač – ako funguje a čo sa kazí?.