Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 A7 4G Kompresor Turbodúchadla 3.0 TFSI 06E145601AM

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 A7 4G Kompresor Turbodúchadla 3.0 TFSI je originálny diel zo skupiny Turbodúchadlá a diely, určený pre benzínové jednotky 3.0 TFSI vo vybraných modeloch Audi. Navrhnutý ako továrenské mechanické preplňovanie, zabezpečuje stabilné zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu pri zachovaní kultúry chodu charakteristickej pre značku Audi.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 06E145601AM
• Značka: Audi
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 06E145601AM
• Zameniteľné čísla: 06E145601AM, 06E 145 601 AM, 06E145601BJ, 06E 145 601 BJ
• Typ paliva: Benzín
• Kategória: Turbodúchadlá a diely

Určenie a funkcia kompresora 3.0 TFSI

Kompresor v motore 3.0 TFSI zodpovedá za nútené plnenie benzínovej jednotky, čo sa premieta do vyššej účinnosti plnenia valcov a lepšej reakcie na plyn v celom rozsahu otáčok. Na rozdiel od klasického turbodúchadla, mechanický pohon z kľukového hriadeľa zabezpečuje predvídateľné, lineárne budovanie plniaceho tlaku, čo je obzvlášť cenené v dynamických modeloch Audi strednej a vyššej triedy. Tento prvok je kľúčový pre správnu činnosť sacieho systému – jeho stav má priamy vplyv na výkon, spotrebu paliva a stabilitu chodu pohonnej jednotky v komfortných aj športových režimoch.

Konštrukcia a technická charakteristika

Prezentovaný kompresor patrí do skupiny Turbodúchadlá a diely, ale konštrukčne ide o mechanické preplňovanie spolupracujúce s benzínovým motorom. Použitie presných ložísk a tesného systému rotora umožňuje udržať požadované parametre prietoku vzduchu pri vysokých otáčkach. Kryt bol navrhnutý tak, aby zabezpečil primeranú tuhosť, odvod tepla a kompatibilitu s továrenským príslušenstvom Audi. Systém je optimalizovaný pre spoluprácu s riadiacou jednotkou motora, snímačmi plniaceho tlaku a systémom priameho vstrekovania, čo umožňuje zachovanie továrenských máp zapaľovania a zmesi paliva a vzduchu.

Výhody použitia originálneho kompresora Audi

Použitie originálneho kompresora v motore 3.0 TFSI umožňuje zachovať továrenské parametre chodu pohonnej jednotky bez nutnosti úprav inštalácie. K hlavným výhodám patria:

• Plná montážna kompatibilita s továrenským sacím systémom a príslušenstvom motora.
• Stabilný plniaci tlak, čo sa premieta do predvídateľného výkonu a plynulého zrýchľovania.
• Spolupráca s továrenským softvérom riadiacej jednotky motora bez nutnosti dodatočného ladenia.
• Možnosť využitia existujúcich upevňovacích bodov a vedení, čo uľahčuje servisnú montáž. Pre používateľov, ktorí oceňujú konzistenciu továrenských riešení, je takýto kompresor rozumnou voľbou pri oprave alebo obnove pôvodných výkonov jednotky 3.0 TFSI.

Stav, pôvod a použitie v praxi

Ponúkaný prvok je v stave Used, čo znamená, že pochádza z demontáže a bol predtým prevádzkovaný vo vozidle. Tento typ OEM komponentov sa často vyberá ako kompromis medzi nákladmi a zachovaním originálnej špecifikácie výrobcu, najmä v prípade pokročilých systémov preplňovania, kde sa náhrady nezriedka líšia charakteristikou práce. Pred montážou sa odporúča štandardný servisný postup: kontrola tesnosti sacieho systému, overenie stavu vedení, chladenia plniaceho vzduchu a aktualizácia softvéru riadiacej jednotky motora, ak je to predpísané výrobcom.

Podpora pri výbere dielov a dodatočné materiály

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom Audi a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú turbodúchadlá, ovládacie aktuátory alebo prvky sacieho systému, skontrolujte dostupné diely v kategórii Turbodúchadlá a diely Audi. Pri výbere prvkov z druhotného trhu sa oplatí vedome porovnať továrenské riešenia a náhrady. Aby ste lepšie pochopili rozdiely medzi novými a použitými komponentmi, ich životnosť a rentabilitu nákupu, prečítajte si článok Nové alebo použité? Porovnanie nákladov a kvality automobilových dielov, ktorý praktickým spôsobom rozoberá tieto otázky.