BMW E81 E88 E90 E93 N47 Chladič EGR Diesel Motor 7797371

BMW E81 E88 E90 E93 N47 Chladič EGR Diesel Motor je originálny prvok systému recirkulácie výfukových plynov určený pre vznetové motory BMW radu N47. Vďaka továrenskej konštrukcii zabezpečuje správne chladenie výfukových plynov, stabilnú prevádzku pohonnej jednotky a dodržiavanie emisných noriem pri každodennej prevádzke.

Špecifikácia a technické údaje

• Kód tovaru: 7797371-1
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Používané
• Číslo dielu OEM: 7797371
• Zameniteľné čísla: 11717797371, 7797371, 7801942, 11717801942
• Typ paliva: Diesel
• Kategória: Ventily a diely recirkulácie výfukových plynov EGR

Určenie a funkcia v systéme EGR

Chladič s ventilom EGR v dieselovom motore zodpovedá za kontrolovaný návrat časti výfukových plynov do sacieho potrubia a ich ochladenie pred opätovným zavedením do valca. V jednotkách N47 má toto kľúčový význam pre:

• zníženie teploty spaľovania a redukciu oxidov dusíka,
• udržanie stabilných prevádzkových parametrov motora v celom rozsahu zaťaženia,
• obmedzenie opotrebovania prvkov spaľovacej komory a príslušenstva. Výber správneho modulu EGR pre konkrétnu generáciu BMW radu 1, 3 alebo iných modelov s motorom N47 umožňuje zachovať súlad s továrenskou kalibráciou riadiacej jednotky motora a vyhnúť sa problémom s diagnostikou OBD.

Výhody použitia originálneho dielu BMW

Ponúkaný chladič s ventilom pochádza zo skupiny Ventily a diely EGR, čo znamená, že bol navrhnutý špeciálne pre prácu v náročnom prostredí vysokej teploty a premenlivého prietoku výfukových plynov. V praxi to znamená:

• presné riadenie prietoku výfukových plynov cez systém recirkulácie,
• vhodne zvolenú plochu výmeny tepla v chladiči,
• kompatibilitu s továrenskými snímačmi a príslušenstvom dieselového motora. Vďaka zachovaniu originálnej geometrie kanálov výfukových plynov a pripojovacích hrdiel prebieha montáž usporiadaným spôsobom, bez nutnosti úprav inštalácie.

Technická charakteristika a montáž

Prvok bol navrhnutý na spoluprácu s motormi Diesel, v ktorých systém EGR pracuje pod značným tepelným zaťažením. Konštrukcia chladiča a ventilu zohľadňuje:

• odolnosť voči cyklickým zmenám teploty a tlaku výfukových plynov,
• tesnosť spojov so sacím a výfukovým systémom,
• možnosť správneho odvzdušnenia chladiaceho systému po montáži. Pri výmene sa odporúča vykonať počítačovú diagnostiku systému EGR a adaptáciu, aby riadiaca jednotka motora správne rozpoznala prácu novo namontovaného komponentu a negenerovala chyby súvisiace s prietokom výfukových plynov.

Stav, rentabilita a použitie použitého dielu

Ponúkaný prvok je v stave Used, čo umožňuje výrazne znížiť náklady na opravu v porovnaní s novým komponentom OEM pri zachovaní továrenskej konštrukcie a lícovania. Pre mnohých používateľov BMW s motorom N47 je to rozumný kompromis medzi kvalitou a servisným rozpočtom, najmä v prípade komplexných prác na sacom a výfukovom systéme. Ak si chcete lepšie naplánovať rozpočet na opravy a pochopiť, kedy má výber použitého dielu OEM najväčší zmysel, oplatí sa prečítať si poradcu: Rastúce náklady na opravy a boom použitých dielov – ako šetriť na servise auta?.

Rozšírenie systému EGR v BMW

Ak plánujete komplexnú opravu alebo modernizáciu oblasti motora vo svojom BMW a potrebujete ďalšie prvky z tej istej skupiny, ako sú chladiče výfukových plynov, regulačné ventily alebo recirkulačné potrubia, skontrolujte dostupné diely v kategórii Ventily a diely EGR BMW.