Pompe aer secundar
Mai multe informațiiÎn magazinul de piese auto Global Parts oferim o gamă largă de piese auto originale folosite, inclusiv pompe de aer secundar pentru numeroase mărci auto populare, precum BMW, Mini, Mercedes, Audi, Volkswagen și altele. Pompele de aer secundar oferite de noi trec printr-un control al calității, ca să aveți siguranța că primiți un produs de cea mai bună calitate.
Găsiți-o mai rapid
Potriviți cu vehiculul dvs.
Marcă
Categorie
Subcategorie
Stare
În stoc
Preț

Nr. piesă 7506210
BMW E90 LCI E60 E61 E64 Benzină Pompă Aer Secundar Emisii 7506210
200,32 RON
Livrare gratuită: 12–13 nov.
Dacă se plătește înainte de 14:00

Nr. piesă 7534722
BMW E60 E61 E63 E64 N62 545i 645Ci Filtru Aer Secundar 1438836
126,42 RON
Livrare gratuită: 12–13 nov.
Dacă se plătește înainte de 14:00

Nr. piesă 7835330
BMW Seria 5 6 E60 M5 E63 E64 M6 Suport Pompa Aer Smog 7835330
Produs momentan indisponibil

Nr. piesă 7553056
BMW E46 Unitate Control Pompă Aer Secundar Emisii 1435364
Produs momentan indisponibil

Pompe de aer secundar – reducerea emisiilor de eșapament
Pompe de aer secundar pentru reducerea emisiilor în sistemul EGR
Pompele de aer secundar sunt componente esențiale ale sistemelor de evacuare, care ajută la reducerea emisiilor poluante prin susținerea procesului de ardere în motor. Prin furnizarea de aer suplimentar în sistemul de evacuare, pompele de aer secundar contribuie la respectarea normelor stricte de emisii și la îmbunătățirea eficienței motorului. În magazinul auto Global Parts veți găsi o selecție vastă de piese auto second-hand, inclusiv pompe de aer secundar, adaptate ideal pentru mărci precum BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen, Mini și altele.
Ce funcții îndeplinesc pompele de aer secundar?
Pompele de aer secundar joacă un rol crucial în reducerea emisiilor și susținerea funcționării motorului:
- Reducerea emisiilor de eșapament – Furnizează aer suplimentar în sistemul de evacuare, ceea ce permite o ardere mai eficientă a resturilor de combustibil.
- Susținerea funcționării catalizatorului – Accelerează încălzirea catalizatorului, ceea ce îi crește eficiența.
- Îmbunătățirea ecologiei vehiculului – Ajută la îndeplinirea normelor de emisii, precum Euro 5 sau Euro 6.
- Impactul asupra performanței motorului – Susțin procesul de ardere, ceea ce influențează pozitiv funcționarea motorului. Piesele auto second-hand, precum pompele de aer secundar, permit restabilirea economică a funcționalității complete a sistemului de evacuare.
Construcția și amplasarea pompelor de aer secundar
Pompele de aer secundar sunt subansamble montate de obicei în compartimentul motor, conectate prin conducte la sistemul de admisie și la elementele de purificare a gazelor de eșapament. Un ansamblu tipic este format dintr-o carcasă, un motor electric, un rotor, ștuțuri de conectare și un conector electric. Rolul lor este de a introduce aer proaspăt în partea ulterioară a sistemului în timpul funcționării la rece, când emisia de compuși nocivi este cea mai ridicată.
Compararea variantelor de pompe de aer secundar și date de verificat
| Variantă | Caracteristici | Ce trebuie verificat înainte de achiziție |
|---|---|---|
| Pompă cu motor electric | Cea mai frecventă construcție, activată după pornirea motorului și conectată la instalația electrică a vehiculului. | Codul OEM, tipul conectorului, numărul de pini, forma ștuțurilor și punctele de fixare. |
| Pompă integrată cu conducte | Versiune în care este importantă potrivirea traseului conductelor și așezarea întregului set în compartimentul motor. | Compatibilitatea cu versiunea motorului, lungimea conductelor, sistemul de fixare și locul montajului. |
| Pompă vândută ca simplă carcasă | Soluție care necesită transferul accesoriilor sau selectarea separată a elementelor conexe. | Starea carcasei, ștuțurile, etanșeitatea, compatibilitatea cu supapa și conducta de alimentare cu aer. |
De ce merită să aveți grijă de pompele de aer secundar?
Pompele de aer secundar funcționale sunt esențiale pentru buna funcționare a sistemului de evacuare și pentru respectarea normelor de emisii. Problemele tipice includ:
- Contaminarea mecanismului – Acumularea de funingine sau depuneri poate îngreuna funcționarea pompei.
- Deteriorarea rotorului – Un rotor uzat sau deteriorat poate reduce eficiența pompei.
- Defecțiunea motorului electric – Un motor de pompă nefuncțional împiedică furnizarea aerului.
- Probleme cu conductele și conectorii – Conductele deteriorate pot perturba funcționarea întregului sistem. În caz de necesitate de înlocuire, alegeți piese auto second-hand, care vor asigura o calitate înaltă și fiabilitate.
Semnificația funcționării sistemului de aer secundar pentru emisii și pornire
Sistemul de aer secundar servește la limitarea emisiilor de eșapament în principal imediat după pornirea unității de propulsie. În acel moment, catalizatorul nu a atins încă temperatura optimă de lucru, motiv pentru care aportul suplimentar de aer ajută la arderea resturilor de amestec. În practică, pompa colaborează cu elemente precum supape și piese EGR și catalizatoare, care împreună formează sistemul responsabil pentru limitarea emisiilor.
Cum să alegeți pompele de aer secundar potrivite?
- Potrivirea cu modelul vehiculului – La Global Parts veți găsi pompe de aer secundar adaptate ideal pentru BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen, Mini și altele.
- Starea tehnică – pompele de aer secundar second-hand trebuie să fie lipsite de deteriorări mecanice și electrice, precum și testate corespunzător.
- Compatibilitatea cu sistemul de evacuare – Asigurați-vă că pompa colaborează cu celelalte elemente ale sistemului de evacuare și cu catalizatorul.
- Durabilitatea materialelor – Alegeți pompe fabricate din materiale de înaltă calitate, rezistente la temperaturi ridicate și presiune.
Criterii de selecție și parametri de conformitate
La alegerea pompei, merită să comparați codul piesei OEM, numerele de înlocuire, tipul de combustibil, starea elementului și conformitatea cu versiunea specifică a motorului. Ștuțul indică locul de conectare a conductei de aer, iar forma acestuia trebuie să corespundă instalației mașinii, la fel ca mufa electrică și dispunerea suporturilor. Dacă se caută un subansamblu precum pompă de aer secundar Mercedes, trebuie verificat și sistemul de fixare, precum și traseul conductelor în compartimentul motor.
Simptomele uzurii și elementele conexe la montaj
Atunci când selectați elemente pentru o versiune precum BMW E90, este bine să verificați dacă sursa problemei este pompa însăși sau supapa de control, conductele ori neetanșeitatea conexiunilor. Simptomele includ un zgomot mai pronunțat după pornire, erori legate de sistemul de emisii și lipsa alimentării corecte cu aer a sistemului. În timpul montajului, merită să controlați și supapele electromagnetice și sondele lambda și senzorii O2, deoarece acestea influențează citirea funcționării întregului sistem.
Cum să aveți grijă de pompele de aer secundar?
- Curățare regulată – Îndepărtați depunerile și funinginea pentru a preveni perturbările în funcționarea pompei.
- Controlul conductelor și conectorilor – Verificați regulat starea conexiunilor pentru a evita neetanșeitățile și întreruperile în circuit.
- Mentenanță la timp – Monitorizați regulat funcționarea pompei în timpul reviziilor tehnice ale vehiculului.
- Reparație sau înlocuire la timp – În caz de defecțiuni, alegeți piese auto care vor restabili eficiența completă a sistemului de evacuare. Când finalizați reparația pentru un model specific, de ex. Audi A4 B8, merită să comparați după seria VIN codul OEM al pompei, tipul mufei și modul de direcționare a conductei către sistemul de evacuare. Acest lucru permite evitarea diferențelor dintre versiunile pre-facelift și facelift, precum și între variantele de motorizare.
FAQ
| Întrebare | Răspuns |
|---|---|
| Care este construcția și scopul pompelor de aer secundar? | Pompele de aer secundar sunt elemente ale sistemului de purificare a gazelor de eșapament montate de obicei în compartimentul motor. Acestea constau dintr-o carcasă, un motor electric, un rotor, ștuțuri de conectare și un conector electric. Scopul lor este de a furniza aer suplimentar în sistemul de evacuare, în special după pornirea la rece. Datorită acestui fapt, ele susțin reducerea emisiilor și atingerea mai rapidă a eficienței de către catalizator. |
| La ce servesc pompele de aer secundar? | Pompele de aer secundar servesc la introducerea aerului proaspăt în sistemul de evacuare pentru a arde resturile de combustibil și a reduce emisiile poluante. Funcționarea lor are cea mai mare importanță imediat după pornirea motorului, când catalizatorul nu lucrează încă la eficiență maximă. Un sistem care funcționează corect ajută la menținerea parametrilor de emisie adecvați și stabilizează funcționarea sistemului de purificare a gazelor. Este, de asemenea, un element important care colaborează cu echipamentele de control al motorului. |
| Care este construcția și funcția supapei de control al fluxului de aer? | Supapa de control al fluxului de aer este un element care colaborează cu pompa, având sarcina de a direcționa fluxul de aer către canalul corespunzător al sistemului. Aceasta constă dintr-un corp, racorduri și un mecanism de deschidere sau închidere a fluxului. Este responsabilă pentru distribuția corectă a aerului și protejează sistemul împotriva returului gazelor de eșapament. La selecție, trebuie să acordați atenție compatibilității racordurilor, modului de control și versiunii motorului. |
| Cum să alegeți pompele de aer secundar pentru o mașină specifică? | Cel mai sigur este să comparați codul OEM, numerele de înlocuire, tipul de combustibil, precum și versiunea motorului și a caroseriei. Merită să verificați și tipul mufei, dispunerea ștuțurilor și amplasarea punctelor de fixare. Pentru mașinile cu mai multe variante de echipare, este utilă o verificare suplimentară după seria VIN. |
| Ce simptome indică o problemă cu pompa de aer secundar? | Simptomele tipice includ un zgomot mai pronunțat după pornire, erori ale sistemului de emisii, funcționarea instabilă a sistemului de purificare și lipsa alimentării corecte cu aer. Uneori, cauza nu este corpul pompei în sine, ci o conductă deteriorată, o supapă sau un conector electric. De aceea, înainte de înlocuire, merită să inspectați întregul sistem conex. |
| Cum să aveți grijă de pompele de aer secundar după montaj? | După montaj, este bine să controlați regulat etanșeitatea conductelor, starea conectorilor și curățenia conexiunilor. Merită să reacționați la sunete neobișnuite și mesaje legate de sistemul de emisii înainte de a apărea alte defecțiuni. Controlul periodic al depunerilor și al fixării corecte ajută la menținerea eficienței întregului sistem. |
Rezumat: pompele de aer secundar în magazinul auto Global Parts
Pompele de aer secundar sunt elemente indispensabile ale sistemului de evacuare, care influențează caracterul ecologic și eficiența vehiculului. Având grijă de starea lor tehnică, puteți reduce emisiile de eșapament, îmbunătăți eficiența motorului și respecta cerințele normelor de mediu. În oferta Global Parts veți găsi soluții adaptate pentru mărcile Mercedes, Audi, BMW și altele, luând în considerare date precum codul OEM, starea, tipul de combustibil sau numerele de înlocuire. Merită să consultați și materialul Etrierele de frână sub lupă: Cum să reduceți eficient costurile de reparație a sistemului de frânare alegând piese verificate din dezmembrări, care arată cum să abordați practic selecția pieselor second-hand în reparațiile auto. Vă invităm să ne contactați – suntem aici pentru a vă ajuta! Pentru mai multe informații și curiozități, vă invităm de asemenea pe blogul nostru auto.